Umbaukit R120 G/S (-2007) mit weißem Heck und roter Sitzbank
Umbaukit R120 G/S (-2007) mit weißem Heck und roter Sitzbank

Umbaukit R120 G/S (-2007) mit weißem Heck und roter Sitzbank

Art.-Nr. 41480-200

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In Kürze wieder verfügbar
Preis: 3.920,00 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten

Im Kaufgegenstand sind eventuell abgebildete Zubehörteile nicht inbegriffen!

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Frischzellenkur für die GS

Wunderlich vertreibt Retro-Umbausatz zur R 120 G/S

Back to the roots – zurück zu den Wurzeln. Zu wohl kaum einem Umbausatz passt dieser Leitsatz besser, als zu dem der R 120 G/S. Mit ihm geht es zurück in die Anfangsjahre der GS-Erfolgsgeschichte, als die GS noch G/S hieß. Zumindest, wenn es um die Optik geht, technisch bleibt die „neue“ G/S natürlich auf dem aktuellsten Stand. Im Gegenteil – durch den Gewichtsverlust von 6,4 kg gegenüber dem Original wird sie noch beherrschbarer, noch wendiger.

Entwickelt wurde diese Frischzellenkur vom ehemaligen Rallye-Paris-Dakar-Teilnehmer Fabio Marcaccini. Der beschäftigt sich in Riccione an der Adria mit seinem Unternehmen Unit normalerweise mit Sonderlösungen und Prototypen und präsentiert nun den trendigen Umbausatz als Referenz für seine gestalterischen Möglichkeiten.

Und der ganz besondere Clou: Da sich der Umbau in kurzer Zeit wieder komplett zurückbauen lässt, hat der Besitzer quasi zwei Motorräder in der Garage.

Anlässlich der Intermot 2012 haben wir eine exklusive Vertriebs-Vereinbarung mit Unit-Garage unterzeichnet. Eine ideale Ergänzung zu unserem umfangreichen BMW-Zubehör-Programm und unserer bisherigen Entwicklungsarbeit. Schließlich verfügen wir schon seit der Entwicklung unserer WR2, einer auf einer R 1200 GS basierenden kernigen Naked-Enduro, über reichlich Erfahrung im Aufbau verwegener Großenduros. 20 Kilo Gewichtsverlust, ein 21-Zoll-Vorderrad-Umbau, knackige Leistungssteigerung und vieles mehr ist machbar.

Dies nun in Zusammenhang mit dem optisch sehr gelungenen R 120 G/S-Umbau, hat einwandfrei das Potential, zum Traummotorrad vieler GS-Freunde zu mutieren.

Selbstverständlich sind alle Umbaukits und Optionen TÜV geprüft und für den Straßenverkehr zugelassen.

Die individuelle G/S

Ob die klassische rote oder die robuste schwarze Sitzbank oder ein weißes oder schwarzes Heck: Sie haben die Wahl, Ihre individuelle G/S zusammenzustellen. Dazu gibt es noch alle erdenklichen Cockpitverkleidungen, die sich exakt an die klassischen Vorbilder aus der Paris-Dakar oder an die Original-Optionen der 2V-GS-Baureihen anlehnen. Und damit Sie Ihren Original-Kofferset weiter verwenden können oder auf ein höherwertiges Kofferset aus dem Hause Hepco & Becker aufrüsten können, haben wir exakt passende Träger-Adapter gefertigt.

Preis - wert

In der Summe der Bauteile und Entwicklungskosten konnten wir mit Unit-Garage einen sehr attraktiven Gesamtpreis realisieren. Würden wir die einzelnen Komponenten zu marktüblichen Preisen addieren, käme schnell eine Summe von über 5000 Euro zusammen. Hier noch mal einen Dank an Fabio Marcaccini von Unit-Garage für sein Herzblut und Entgegenkommen im Sinne der R 120 G/S-Fahrer und denen die es noch werden wollen.

Tankabdeckungen
Rechte Tankabdeckung für Wartungsarbeiten am Luftfilter schnell abnehmbar. Tankhalterung ist so ausgeführt, dass alle Tankrucksäcke weiter verwendet werden können. Leichter, hochwertiger Hybrid-Werkstoff mit Kohlefaser-Verstärkungen. Kompletter Satz lackiert in Alpin-Weiß mit Dekor und kratzhemmendem Klarlack-Finish.

Sitzbank
Handgefertigte Sitzbank mit hochwertiger Grundschale, fernreisetauglichem Schaumstoffkern und robustem Bezug. Bezug-Design verfügt wie das G/S-Original über das typische Absteppungsmuster. An- und Abbau wie R 1200 GS-Original. Wahlweise in Rot oder Schwarz.

Seitendeckel und Hinterradschutzblech
Sehr leichter Hybrid-Werkstoff mit Kohlefaser-Verstärkungen. Für die Aufnahme (Adapter erforderlich) der Original-Vario- und -Alukoffersysteme und aller Hepco&Becker-Systeme vorbereitet. Die Original-Topcases können nicht verwendet werden. Komplett lackiert mit „R 120 G/S“-Dekor. Erhältlich in Matt-Schwarz oder Alpin-Weiß (mit Klarlack).

Vorderrad-Kotflügel
Kann als OffRoad (oben) oder als niedriger Kotflügel an der unteren Gabelbrücke montiert werden. Sehr leichter Hybrid-Werkstoff mit Kohlefaser-Verstärkungen. Komplett lackiert und mit kratzhemmendem Klarlack-Finish.

Zwischenabdeckungen silbern Designelement (R 80 G/S-Alu-Motor-Anmutung) und deckt Luftfilter/Kabel ab. Komplett lackiert in Matt-Silber.

Lenkeraufnahmen
CNC – gefräst mit Aufnahme für Armaturen, Vorbau etc. – Silber eloxiert.

Scheinwerfer
Original R 1200 R-Reflektor und Chromring mit aufwändig gefertigtem Lampengehäuse, das gleichzeitig die Armaturen fixiert. Komplett lackiert in Matt-Schwarz; inklusive Beleuchtungsmittel und Original-Stecker.

Vorbau-Rahmen
Nimmt den gesamten Vorbau, Scheinwerfer, Blinker, Armaturen etc. auf. Präzise gefertigter Stahlrohrrahmen. Seidenmatt-Schwarz Kunststoffbeschichtet.

Heck-Hilfsrahmen
Am Gesamtfahrzeug nicht sichtbarer Verstärkungsrahmen für Heck und Gepäckträger. Präzise gefertigter Stahlrohrrahmen. Seidenmatt-Schwarz Kunststoffbeschichtet.

Sturzbügel mit Ölkühlerhalter
Hochfester Sturzbügel mit zusätzlicher Verstärkung unter den Zylinderköpfen. Mit Aufnahmen und Schutzbügel für den neuen Ölkühler. Keine Beeinträchtigung bei Wartungsarbeiten etc. Seidenmatt-Schwarz Kunststoffbeschichtet.

Ölkühler und Leitungskit
Der Umbau erfordert eine andere Bauform/Halterung des Ölkühlers. Hochfester Kühler mit erhöhter Kühlleistung und besonders robusten Kühl-Lamellen. Inklusive gebogenem Rohrleitungs-/Druckschlauch-Kit in Original-Qualität.

Gepäckträger
Gepäckträger für hohe Dauerlast. Mit Beifahrer-Haltebügeln/Aufbock-Hilfe (kann auch zur Bergung/Aufrichten der GS genutzt werden). Seidenmatt-Schwarz Kunststoffbeschichtet.

R 120 G/S - Umbaukit (Basiskit)

Der komplette Kit zeichnet sich durch eine durchdachte Praxistauglichkeit, die exakte Passform, die mit viel Liebe zum Detail entworfenen Komponenten, die keine Nacharbeit etc. erfordern und den kompletten Lieferumfang aus. Produktbeschreibungen und Fakten entnehmen Sie bitte der Gesamtabbildung „Das Basiskit beinhaltet“. Alle Kits und Optionen sind TÜV-geprüft.

Für R 1200 GS (Bj. -2007) mit weißen Seitenteilen/Heck und roter Sitzbank.

Unit Garage
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