Kabelbaum Classic für Motogadget - Motogadget Motoscope Chronoclassic
Kabelbaum Classic für Motogadget
Kabelbaum Classic für Motogadget Kabelbaum Classic für Motogadget

Kabelbaum Classic für Motogadget - Motogadget Motoscope Chronoclassic

Part No. 44970-100

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Price: €519.00
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Wunderlich Kabelbäume für klassische BMW Zweiventiler

Diese Kabelbäume werden fertig konfiguriert für drei verschiedene Tachoeinheiten (Acewell (Art.-Nr. 44480-000 und -004), Acewell (Art.-Nr. 44740-002, -004) und Motogadget-Motoscope Tacho Speedo 44480-200)) angeboten. In Verbindung mit unserem Lenkerschalter aus Aluguss werden sie einbaufertig geliefert (optional erhältlich siehe unten).

Die umfangreiche BMW-Elektrik aus der Lampe fällt weg, was speziell für individuelle Frontumbauten von großem Vorteil ist. Trotzdem passt der Kabelbaum auch bei allen Zweiventiler-Modellen mit schmalem Tanktunnel. Ein neues Anlasserrelais ist bei allen Kabelbäumen enthalten. Ein lastunabhängiges Blinkerrelais 0,1-90 Watt ist ebenfalls bei allen Kabelbäumen enthalten, mit Ausnahme des Kabelbaums Racing.

Alle Kabelbäume werden mit einem übersichtlichen Schaltschema ausgeliefert. Das ist zum Beispiel hilfreich, wenn eigene Lenkerschalter verbaut werden. Für die generelle Verwendung anderer Tachos, Lenkerschalter, etc. bieten wir einen Universallkabelbaum an. Natürlich auch mit einem detailliertem Schaltschema. Die originalen BMW-Kabelfarben werden grundsätzlich weiterverwendet.

Für die Rennstrecke bieten wir noch einen reduzierten, ultraleichten Racing-Kabelbaum, bei dem wir aus Gewichtsgründen auf alle Verkabelungen für Licht, Blinker, Hupe usw. verzichtet haben.

Die Wunderlich 2V-Kabelbäume:

  • 44970-100 Kabelbaum Motogadget Motoscope Chronoclassic *
  • 44970-200 Kabelbaum Acewell ACE-4453 *
  • 44970-300 Kabelbaum Acewell CA085-213 *
  • 44970-400 Kabelbaum Universal inkl. Gegenstecker *
  • 44970-000 Kabelbaum Racing

* Kabelbäume passend für Lenkerschaltersatz Alugehäuse.Bei Verwendung der originalen Lenkerschalter oder anderer Schalterausführungen muss der Anschluss selbst vorgenommen werden, da es von den BMW-Originalschaltern zu viele verschiedene Varianten gibt. Schaltschema wird mitgeliefert.

Die Fakten:

  • Komplett neuer Hauptkabelbaum
  • Plug & Play Lösung
  • Fertig konfiguriert für verschiedene Tacho-Einheiten
  • Schaltschema wird mitgeliefert
  • Kabelfarben wie original BMW-Elektrik
  • Inklusive Anlasserrelais
  • Elektrik des Lampengehäuses entfällt
  • Auch für BMW Modelle mit schmalem Tanktunnel
  • Ultraleichte Racing-Ausführung ebenfalls verfügbar
  • Passend für alle BMW 2-Ventilmodelle mit Transistorzündung
  • Manual
  • Sound
  • Test