Cúpula Wunderlich ERGO “MARATHON II” - Ahumado oscuro
Cúpula Wunderlich ERGO “MARATHON II”

Cúpula Wunderlich ERGO “MARATHON II” - Ahumado oscuro

N°de referencia. 42710-202

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Disponible
Precio: € 159,90
Incl. 19% IVA, Excl. gastos de envío

El objeto de compra no puede incluir todas la piezas y accesorios que se muestran en la imagen.

Confort touring mejorado para excursiones largas despreocupadas. La protección contra el viento y el confort son un ejemplo de “tecnología punta”. Una cúpula alejada el conductor, pero manteniendo las mismas opciones de ajuste que la cúpula para carenado original. De ese modo, ofrece la máxima protección para todas las alturas.

Características:

  • Máxima descarga de cabeza, tronco y brazos.
  • Notablemente más alta y con más ancho en la parte inferior (acceso a los protectores).
  • Gracias a una técnica de fabricación especial, la cúpula de plástico Lexan con 5 mm de grosor se basta por sí sola sin una protección de bordes, y ofrece una visión completa perfecta.
  • Ajustable a casi todo tipo de conductores y hábitos de conducción.
  • Canal para flujo trasero de aire integrado: Con la cúpula ajustada a un nivel más alto se modifica el canal del flujo de aire, oponiendo a las vibraciones un contraflujo estabilizante.
  • Cuando llueve, el agua no salpica sobre la pantalla del casco (por vibraciones inferiores).
  • Se ha tenido en cuenta el diseño del vehículo con todos sus detalles. La cúpula se integra perfectamente en el conjunto, realza las líneas y proporciona a la GS una apariencia imponente.
  • Policarbonato Lexan muy robusto, transparente (¡visibilidad total!) y resistente a la gasolina.
  • Ancho: 440 mm.
  • Alto: 534 mm.
  • 5 años de garantía.
  • 60 días con derecho a devolución
  • Con homologación ABE.

Consejo:
Debido al ajuste original antisacudidas, recomendamos nuestro refuerzo de cúpula.
También se puede adquirir incluido en el set: 42710-301 (transparente), 42710-302 (ahumado)

Nuestra experiencia:
Para un uso normal en carretera (pavimento plano y hasta 150 km/h) se mantiene estabilizada. En tramos con baches, velocidades altas y/o para un uso offroad, el soporte original traquetea (con la cúpula touring o la original) muy fuerte.