Cartridge 40mm R80/100 GS Modelle
Cartridge 40mm R80/100 GS Modelle
Cartridge 40mm R80/100 GS Modelle Cartridge 40mm R80/100 GS Modelle Cartridge 40mm R80/100 GS Modelle

Cartridge 40mm R80/100 GS Modelle

Numéro d´article 44421-603

Soyez le premier à commenter ce produit

Soon available again
Prix : 1 190,00 €
TVA 19% incluse, (frais d´envoi exclus)

L´objet de l´achat peut ne pas inclure les accessoires éventuellement photographiés.

Voll einstellbarer Wunderlich Gabel Cartridge Umbau für BMW-Zweiventiler

Bei Performance-Teilen für BMWs Zweiventiler bestehen deutliche Lücken im Angebot, die wir schließen möchten. Unter anderem bei den Gabeln. Ewig lange, progressive Gabelfedern gibt es. Das war´s. Unsere Kunden wollen ein Vintage-Bike, sie wollen den Flair des Youngtimers, aber sie wollen auch ein Motorrad, das anständig fährt. Am Markt bestehende System zu adaptieren war nicht möglich.

Deshalb haben wir ein neues System entworfen. Verwendet werden 20mm Kolben mit spezifisch zusammengestellten Shim-Paketen. Eine Seite bildet die Zugstufe, die andere die Druckstufe. Beides ist oben an der Gabelkappe von außen einstellbar. Dadurch ist keinerlei Veränderung der Gabelfüße nötig. Die Federvorspannung lässt sich ebenfalls an der jeweiligen Gabelkappe mittels Sechskantschlüssel um 20mm verstellen. Dies wird durch einen Ziehkeil im Inneren der Gabel umgesetzt. Für die verschiedenen Umbauten werden bis zu drei Federraten angeboten.

Der Einbau ist grundsätzlich in jeder Werkstatt durchführbar und dauert ca. zwei Stunden. Spezialwerkzeuge sind keine erforderlich. Äußerlich erkennt man den Umbau an den edlen, aber im Stil der damaligen Zeit gehaltenen Gabelkappen. Ein 17mm Schlüssel für die Federvorspannung, ein kleiner Schlitzschraubendreher für die Druck- und Zugstufe, damit lässt sich die Gabel nahezu jedem Einsatz perfekt anpassen.

Ausgeliefert werden die Einsätze mit einer Einstellungsempfehlung. Das Ansprechverhalten entspricht nach dem Umbau dem einer modernen Gabel. Die Fahrstabilität, Bremsstabilität und das Einlenkverhalten verbessern sich erheblich. In Verbindung mit einem guten Federbein ist man von Seiten des Chassis technisch Up to date, ohne den Fahrzeugstil zu verändern.

Verfügbar sind die Cartridge-Systeme für die älteren R 80/100 Modelle mit zwei Federbeinen und 36mm Standrohren, für die R 80/100 Monolever Modelle mit 38,5mm, die GS Modelle mit 40mm und für die neueren Monolever mit 41mm Gabelweite.

  • Mode d´emploi
  • Exemple de son
  • Test