Wunderlich F 850 »SuMo« - Supermoto-conceptual

before
after

Desarrollada con profesionalidad, formas equilibradas y, sobre todo, para que pueda conducirse de inmediato. Wunderlich presenta «SuMo», su Supermoto conceptual

Soso. SuMo. ¡Una luchadora! ¡Frío! ¿Una deportista? ¡Caliente! ¡Muy caliente! ¡Entonces sí que es una luchadora! ¡No, qué va! Ahora en serio: obviamente, la Wunderlich SuMo no es una luchadora; es una Supermoto: SuMo. Mejor dicho, es una Hypermoto, que es el nombre de una Supermoto de más de 600 centímetros cúbicos. ¿Número de cilindros? ¡Qué más da! ¡Más es imposible! ¿Está claro ahora?

Solo hay que mirarla: vigorosa, imponente, explosiva y ágil; y eso estando aparcada. ¡Con licencia de armas! Cuidado, que cuando se sueltan los 95 caballos, estos empiezan a galopar sobre la corona extragrande, pasando raudos como el viento por entre las calles. Los entendidos pueden reconocer sus raíces en la F 850 GS: Wunderlich parte de un versátil caballo Trakehner para crear un caballo árabe de rápidos galopes y gran carácter. ¡La Wunderlich SuMo es una purasangre!

Asimismo, su estética permite reconocerla de inmediato como una Supermoto. Influidos por los primeros desarrollos en Estados Unidos, los jóvenes franceses crearon este estilo. Por aquel entonces, en los años ochenta, hacían magia con unas bravas Enduro o Crosser, convirtiéndolas en unas motos salvajes destinadas a entornos urbanos; podían reconocerse de inmediato por sus llantas más pequeñas y anchas, que estaban equipadas con neumáticos lisos en vez de gruesos. A ello le añadían chapas de protección, buenos frenos y suspensiones. Se combinaban las ventajas de las motocicletas offroad ligeras con sus motos manejables, de manera que pudieran conducirse en la ciudad. 

Lo que esta escena creó marcó tendencia y, en la actualidad, la Supermoto cuenta con adeptos en todo el mundo; entendidos que, además de valorar las características de estas motocicletas de pura raza —creadas sin reparar en absolutamente nada—, saben apreciar su rendimiento sobre los más diversos terrenos.

Compiten en las series de su categoría, que han estado influidas hasta la actualidad por las series de carreras AMA de Estados Unidos, en las que se combinaba Flat Track y Dirt Track. Las pistas auténticas de Supermoto combinan asfalto, grava y terrenos irregulares; allí es donde podemos ver a los pilotos virar a toda velocidad.

En definitiva, este deporte ha llegado a todo el mundo y fascina a muchos amantes del motociclismo. 

En Wunderlich amamos y vivimos el motociclismo, por lo que siempre hemos tenido claro que tarde o temprano desarrollaríamos y presentaríamos una interpretación de Supermoto. Este ha sido el momento perfecto para ello, ya que nuestro diseñador, el francés Nicolas Petit, insistió en encargarse del diseño. Lo cierto es que el galo es un niño de los ochenta, al igual que la Supermoto. 

En 2018 presentamos la Supermoto y la WunderBob; y es que estos dos conceptos, en apariencia antagónicos, representan todo el amplio abanico de nuestras variadas competencias técnicas y estilísticas. Estas motocicletas conceptuales fascinan, pueden montarse fácilmente con componentes Wunderlich de primera calidad y están homologadas para circular; además, y no menos importante, irradian un espíritu lleno de fuerza.

Estrecha colaboración con los profesionales de Alpina Raggi S.P.A.

Para desarrollar la SuMo, Wunderlich ha colaborado estrechamente con profesionales de Alpina Raggi S.P.A., renombrado fabricante italiano de llantas con sede en Lomagna, Italia; por ello, la Wunderlich SuMo cuenta con la última generación de llantas sin cámara de aire, que Alpina Raggi presentará en la EICMA como novedad mundial. Las llantas forjadas STS 2 destacan por una concentricidad excelente, un sistema doble de junta tórica para un sellado hermético de las llantas de radios, así como por una proporción extraordinaria entre rigidez y peso.  Giuseppe Cappellotto, gerente de Alpina Raggi, insistió en presentar la más reciente generación de llantas durante la presentación de la Wunderlich SuMo. 



Ya está disponible un primer video de nuestro Wunderlich F 850 »SuMo«:



Este es el equipamiento de la Wunderlich SuMo:

  • 25854-002 Wunderlich Protector de radiador de agua; también es adecuado para la F 750/850 GS
  • 42156-102 Wunderlich Topes de protección para eje »DOUBLESHOCK« delanteros
  • 42159-002 Wunderlich Topes de protección para eje »DOUBLESHOCK« traseros
  • 35834-002 Wunderlich Topes de protección para chasis Wunderlich
  • 25910-201 Wunderlich Sistema de estriberas »ERGO«
  • 26282-001 Wunderlich Mantea de cambios »CLEVER LEVER«
  • 27070-302 Wunderlich Depósito del líquido de frenos
  • 21083-002 Wunderlich Visera de protección para el cuadro de mandos
  • Wunderlich Parabrisas »FLOWJET«
  • Wunderlich Asiento »SuMo«, cuyo ajuste es más alto y estrecho
  • Wunderlich Modificación de colín compuesta por la cubierta superior de colín, la correspondiente pieza inferior y un soporte de matrícula integrado 
  • Wunderlich Protectores para cubierta de motor (lado derecho e izquierdo); fabricados con plástico y provistos de una plantilla de silicona; también son adecuados para la F 750/850 GS
  • Wunderlich Protector de motor integrado y fabricado con aluminio; también es adecuado para la F 750/850 GS
  • Wunderlich Suspensión Suspension con el máximo grado de ajuste y provista de un cartucho de horquilla (de ajuste total) y puntal de suspensión ESA, diseñado para adaptarse a la suspensión de 17“
  • Wunderlich Protectores de horquilla adaptados
  • Elegantes llantas STS 2 con radios en cruz de Alpina Raggi; sin cámara de aire; delanteras de 3,5“x17“ y 5,5“x17“
  • Neumáticos Metzeler Racetec K1:  delanteros 120/70/17; traseros 180/55/17
  • Manillar Magura X-Line MX2
  • Corona grande
  • Cables de freno con revestimiento flexible de acero
Phone: +34 900 802474
La nueva APP Wunderlich
La nueva APP Wunderlich
Cerrar