Wunderlich Bob Job. ¡WunderBob!

En Wunderlich ya hemos desarrollado diez modificaciones de la R nineT, lo que nos permite mostrar el amplio abanico de posibilidades que ofrece esta motocicleta; ahora, acabamos de presentar una duodécima modificación, que es el resultado de transformar nuestra Bob Job: ¡una Bobber que lleva el nombre de WunderBob!

Las Bobber estadounidenses de los años 40 y 50 del siglo pasado se caracterizaban por que la chapa de protección de la rueda delantera se montaba por encima de la rueda trasera, de modo que la rueda delantera se quedaba sin guardabarros; por otro lado, a menudo se recortaba la cubierta inferior trasera de la chapa frontal de protección, lo que los estadounidenses llamaban Bob: de ahí el nombre de Bobber. Todo ello contribuía a aligerar las motocicletas y, por consiguiente, a mejorar su rendimiento y liberarse de su aspecto pesado. Por último, llegó un asiento monoplaza. Su apariencia superior y desenfadada, reducida a lo esencial, hace que las Bobber gocen de una mayor aceptación si las comparamos con otros estilos, como las Café Racer; ello puede deberse precisamente a su aspecto desenfadado y a lo relajado de su postura sentada, que se transmite al conductor y hace que tanto este como su Bobber despierten mucha simpatía.

Este fue el planteamiento del que partió nuestro diseñador Nicolas Petit: la Bobber debía contar con un mayor rendimiento, ser más ligera e irradiar mucho desenfado. Esta es una tarea exigente, ya que las Bobber suelen construirse sobre la base de motores en línea o motores en V de dos cilindros montados transversalmente; no obstante, plantean muchas menos limitaciones constructivas y de diseño debido a la manera en que están dispuestas las estriberas, entre otros motivos.

before
after

Toda aquella persona que nos conozca sabe que nos gustan los proyectos exigentes y que despreciamos las medias soluciones (¡y aún más cuando se trata de estilos retro!). Hemos convertido la R nineT en una Bobber haciendo una interpretación contemporánea de la Bob Job de los años 40 y 50, pero sin alterar por completo la apariencia de la R nineT; el resultado es una Bobber a la que le hemos dado el nombre de WunderBob, una motocicleta única que, además de poseer un diseño sobresaliente, cuenta con mucha potencia y un manejo de agilidad inigualable gracias a las llantas de carbono: todos los ingredientes para ser una compañera de carretera fiable y honesta.

En otoño presentaremos la WunderBob al gran público en la Intermot de Colonia (Alemania) por primera vez; más tarde podrá verse en la EICMA 2018 de Milán (Italia) y, por supuesto, en el Custombike Show de Bad Salzuflen (Alemania) a principios de diciembre.

Fotos

Diseño

  • Sistema de estriberas Wunderlich 9T VARIO
  • Guardabarros delantero y trasero de Wunderlich
  • Portamatrículas Wunderlich: modelo «SWING» o «LOW»)
  • Sillín negro de cuero nubuc; pespunteado tono sobre tono de manera que combina con las piezas pintadas
  • Piezas pintadas con un bonito color azul oscuro brillante para el depósito, el soporte del asiento y los puentes de horquilla superior e inferior
  • Tubo de bastidor del sillín provisto de un recubrimiento de polvo negro
  • Suspensión y ruedas

Suspensión

  • Wunderlich Suspension con ajuste bajo de 25 mm

Otros

  • Manillar Magura: modificado para adaptarse al estilo Bobber
  • Llantas de carbono de gran calidad del fabricante BST
  • Sistema de escape: set de tubos acodados Remus; silenciador de escape Speed Products
  • Neumáticos Pirelli

Hemos elaborado una lista con los artículos disponibles actualmente que se han utilizado en la WunderBob:

Nota: algunas piezas se han pintado para adaptarse al diseño de la WunderBob.

Phone: +34 900 802474
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