¡Victoria en la categoría de resistencia en Nürburgring!

Primer puesto en la categoría de resistencia para nuestro exitoso equipo de larga distancia Wunderlich MOTORSPORT en la tercera carrera del campeonato de larga distancia Reinoldus (RLC, por sus siglas en alemán), celebrada el 24 de junio de 2018 en el circuito Grand Prix de Nürburgring.

A nuestro equipo MOTORSPORT le fue redondo en el campeonato de larga distancia Reinoldus, disputado en Nürburgring; el hecho de que nuestro piloto titular y gerente de Wunderlich, Frank Hoffmann, se encontrase con nuestro segundo piloto titular, Thilo Günther, en Estados Unidos para disputar la legendaria carrera de montaña Pikes Peak no impidió que el equipo lograse vencer en el RLC. Con Sebastian Klettke y los dos excelentes pilotos sustitutos, Sascha Schoder y Maximilian Weihe, logramos un estupendo primer puesto en la región alemana de Eifel a los mandos de nuestra Wunderlich S 1000 RR.

Con frío y mal tiempo comenzó la tercera carrera del campeonato Reinoldus, en el circuito Grand Prix de Nürburgring. Durante los entrenamientos nos colocamos en la segunda plaza de la categoría de resistencia con nuestra BMW S 1000 RR, cuya preparación técnica fue perfecta. Sascha Schoder tuvo una «salida Le Mans» impoluta, colocándose en segunda posición detrás del potente equipo Viva Racing, que compitió a los mandos de una Aprilia. Tras un transcurso de carrera perfecto y según el plan establecido, durante el que nuestro equipo de «boxes» trabajó al máximo nivel, logramos ser líderes de carrera después de recorrer dos tercios de la distancia total y sin ceder nuestro liderazgo en ningún momento.

Esta victoria le ha dado a nuestro equipo Wunderlich MOTORSPORT la segunda posición de la categoría de resistencia, por lo que serán muy emocionantes las dos carreras que aún quedan por disputarse el 2 de septiembre y el 3 de octubre de 2018.

Carrera de las 800 millas del campeonato de larga distancia Reinoldus | Dramatismo y mucha emoción

Wunderlich MOTORSPORT en la carrera de larga distancia de las 800 millas a los mandos de una BMW S 1000 RR El 6 de mayo de 2018 y con un tiempo espléndido, participamos en la carrera de las 800 millas del campeonato de larga distancia Reinoldus (RLC, por sus siglas en alemán), que se disputó en el circuito Grand Prix de Nürburgring. Las 800 millas, disputada en abril y con una duración de seis horas este año, fue la segunda carrera del campeonato RLC; con un trazado de 1280 kilómetros de longitud y una duración máxima de nueve horas, esta carrera es extremadamente exigente en lo que respecta al piloto, la motocicleta, el equipo y la estrategia. Por ello, mente y técnica deben funcionar como engranajes perfectos. La carrera de las 800 millas no es solo la más larga del campeonato RLC, sino también la carrera de motocicletas más larga de Alemania. Por norma general, las carreras del RLC tienen una duración máxima de seis horas. Desde la salida, nuestro equipo Wunderlich Motorsport, formado por los pilotos Frank Hoffmann, Sebastian Klettke y Thilo Günther, encontró el ritmo y se metió en la carrera. Las primeras vueltas y horas consistieron en rodar bien en segunda posición y no perder la cabeza de carrera.

[Translate to Spanisch:] Sieg in der Endurance Klasse am Nürburgring!

Por desgracia, nuestro piloto Thilo Günther recibió una sanción de parada y salida de 30 segundos por rodar demasiado rápido cuando había una doble bandera amarilla. A pesar de la sanción de tiempo, nuestro equipo volvió a colocarse en la segunda posición detrás de la Aprilia de Viva Racing, que supo aprovechar el momento, volviendo a aumentar distancias.

Pese a cambiar la estrategia de carrera, mantener unos tiempos más largos entre paradas en «boxes», tener el cuchillo entre los dientes en todo momento y emprender todos los ataques posibles a los mandos de la doble R, la escudería Viva Racing terminó la carrera con más fortuna; por nuestra parte, finalmente pudimos reducir la ventaja, pero sin mejorar nuestra posición.

Estamos orgullosos de la dura lucha que mantuvimos para hacernos con la segunda plaza en la carrera de las 800 millas, así como de todo el equipo, nuestros pilotos y los mecánicos de «boxes». Asimismo, nos alegramos especialmente por las muchas personas que visitaron nuestro «box», siguieron esta dramática carrera y compartieron la emoción de la pista con nosotros.

Nueva carrera, nueva alegría: ¡estamos deseando que llegue la siguiente carrera del campeonato RLC y que usted nos visite!

Por desgracia, nuestro piloto Thilo Günther recibió una sanción de parada y salida de 30 segundos por rodar demasiado rápido cuando había una doble bandera amarilla. A pesar de la sanción de tiempo, nuestro equipo volvió a colocarse en la segunda posición detrás de la Aprilia de Viva Racing, que supo aprovechar el momento, volviendo a aumentar distancias.

Pese a cambiar la estrategia de carrera, mantener unos tiempos más largos entre paradas en «boxes», tener el cuchillo entre los dientes en todo momento y emprender todos los ataques posibles a los mandos de la doble R, la escudería Viva Racing terminó la carrera con más fortuna; por nuestra parte, finalmente pudimos reducir la ventaja, pero sin mejorar nuestra posición.

Estamos orgullosos de la dura lucha que mantuvimos para hacernos con la segunda plaza en la carrera de las 800 millas, así como de todo el equipo, nuestros pilotos y los mecánicos de «boxes». Asimismo, nos alegramos especialmente por las muchas personas que visitaron nuestro «box», siguieron esta dramática carrera y compartieron la emoción de la pista con nosotros.

Nueva carrera, nueva alegría: ¡estamos deseando que llegue la siguiente carrera del campeonato RLC y que usted nos visite!

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