¡Empaqueta correctamente! ¡Así se hace!
Estos consejos te ayudarán a viajar con seguridad y comodidad en tu moto.
Enfoque
A menudo se dice que es importante cargar la moto lo más cerca posible del centro de gravedad. Y es totalmente cierto. Pero ¿dónde se encuentra exactamente el centro de gravedad en una moto descargada? Como referencia general, en la mayoría de las motos se sitúa en el punto donde se cruzan el eje longitudinal y el eje transversal, aproximadamente a la altura de la tapa del embrague. En las BMW bóxer, el eje transversal coincide más o menos con el eje de los cilindros. Es una buena estimación.
Además, hay que saber que el centro de gravedad “se desplaza”. ¿Qué significa esto? El desplazamiento comienza tan pronto como el conductor se sube a la moto. Suponiendo que el centro de gravedad del cuerpo humano esté a la altura del ombligo, el nuevo centro de gravedad del conjunto moto + conductor se sitúa más arriba, encima del asiento y ligeramente hacia atrás.
Desde un punto de vista físico, todas las fuerzas actúan sobre el centro de gravedad total, que resulta de la combinación de los centros de gravedad individuales. Esto afecta a la aceleración, el frenado y las fuerzas laterales. Además, existe una palanca vertical entre el centro de gravedad de la moto y el del conjunto. Cuanto mayor es esa distancia, más difícil resulta controlar la moto, ya que el punto de giro se eleva. Todos conocemos esa sensación inestable cuando llevamos un pasajero detrás…
Conclusión:
Conviene colocar el equipaje lo más cerca posible del centro de gravedad de la moto y del conductor, para minimizar los efectos negativos sobre la dinámica de conducción.
Nuestro ranking de las opciones de equipaje más adecuadas:
- Maletas laterales
- Bolsas de depósito
- Portaequipajes sobre el asiento del pasajero para conductores solitarios
- Bolsas superiores para las maletas
- Portaequipajes
- Topcase
Guarda los objetos pesados lo más abajo posible y cerca del centro de gravedad. Asegúrate de distribuir bien el peso entre las maletas laterales. Los objetos ligeros deben ir en el portaequipajes o en el topcase, ya que están ubicados muy atrás y arriba. Una mayor carga y un centro de gravedad que tiende a desplazarse hacia arriba y hacia atrás afectan notablemente al comportamiento de conducción. Si sigues estos consejos, podrás reducir de forma significativa los efectos físicos negativos sobre la seguridad y la dinámica de conducción.
Vibraciones por viento
Las vibraciones aparecen cuando el equipaje empieza a oscilar debido al viento. Esto puede deberse a una sujeción insuficiente (ver también Amarre) o a bolsas blandas que ofrecen una gran superficie al viento. Suele ocurrir especialmente en trayectos largos por autopista y a altas velocidades. Las consecuencias van desde molestias leves hasta situaciones de conducción críticas si las vibraciones afectan a toda la moto.
En Wunderlich, combatimos las vibraciones desde la fase de desarrollo, asegurando la estabilidad estructural de nuestros sistemas de equipaje, incluso los fabricados en tejido.
Amarre
Lo ideal es que el equipaje esté integrado en la moto y adaptado al modelo específico – como las maletas y las bolsas de depósito. Las bolsas blandas deben fijarse cuidadosamente para evitar que se desplacen o se pierdan. Usa correas adecuadas y asegúrate de que no haya partes sueltas que puedan vibrar. Como el equipaje puede asentarse durante el trayecto y aflojar las correas, recomendamos comprobarlas y tensarlas en cada parada.
Los portaequipajes, anclajes y maletas Wunderlich cuentan con sólidas anillas de amarre para sujetar el equipaje adicional de forma segura. Las correas no deben estirarse con la humedad, y sus extremos deben fijarse bien para que no entren en contacto con la rueda trasera o la cadena. También es recomendable evitar que los extremos sueltos golpeen la pintura de la moto durante la marcha.
Menos es más
Por último, pero no menos importante: menos es más. En los años 80, viajar en moto requería una gran preparación y mucho espacio para equipaje. Hoy en día, con kits compactos para reparación de neumáticos, smartphones, apps, tarjetas de crédito y mucho más, viajar se ha vuelto mucho más fácil y ligero.
Aprende a reducir tu equipaje a lo esencial: el espacio y la capacidad de carga son limitados en la moto, y además favorece la seguridad y la dinámica de conducción.
Importante
No sobrecargues tu moto. Cumple siempre con las especificaciones del fabricante respecto al peso permitido y a la velocidad máxima. Es recomendable que te acostumbres al comportamiento modificado de la moto al inicio del viaje – mejor aún, practica antes para familiarizarte con la conducción en condiciones de carga.
Si sueles viajar con mucho equipaje, puede ser útil mejorar la suspensión con componentes adaptados a tus necesidades de viaje. Nuestros especialistas en suspensiones de Wunderlich estarán encantados de asesorarte. Esto también aplica al desgaste normal por uso, que suele aparecer cuando la suspensión ha recorrido más de 30.000 km.