Suspensions Wunderlich. Attrayantes.

Haute qualité. Personnalisables. Entièrement réglables.

Fondamentalement, on peut dire qu'un bon système de suspension est caractérisé par le fait que les roues restent au sol dans toutes les conditions, que le contact avec la route est impérativement assuré. La sensibilité de réaction, qui résulte d'une conduite au démarrage des composants à la détente et à la compression réduite au maximum, est la dimension la plus importante pour la qualité des composants du système de suspension et donc de l'ensemble du système de suspension.

Comme c'est toujours le cas, la qualité des composants est déterminée par la sélection des matériaux, la précision dans la fabrication des pièces constitutives et par le soin au montage. Cela vaut à plus forte raison pour les composants du système de suspension. Le système de suspension n'est cependant parfait que lorsqu'il offre la possibilité d'une configuration complètement personnalisée et d'un réglage personnalisé. Ceci constitue le haut niveau d'exigence auquel les composants des systèmes de suspension Wunderlich satisfont : Vous obtenez des composants de système de suspension parfaits, de très haute qualité et associés à la possibilité d'une configuration et d'un réglage personnalisés. Notre vaste programme couvre presque toutes les motos BMW depuis la série 5 de 1969.

Les performances d'une moto sont généralement toujours mesurées exclusivement à partir de la puissance du moteur. C'est évidemment une grandeur avec laquelle presque tout le monde est à même de commencer quelque chose. 

En revanche, chez Wunderlich, nous donnons pour le moins au système de suspension d'une moto la même importance qu'à la puissance moteur pure. Car au moins depuis les années 70, nous savons à quoi servent 100 CV et plus, lorsque le système de suspension et non le moteur fixe les limites. 

Les cadres de moto courants d'aujourd'hui sont plus rigides que jamais et donc meilleurs que jamais. La qualité des jambes de suspension et des fourches est cependant souvent définie par les directives du service de calcul des projets des usines et non par les possibilités techniques. A cela s'ajoute le fait que les constructeurs de motos doivent nécessairement arriver à des compromis pour le dimensionnement des éléments de suspension. Compromis signifie dans ce cas qu'on doit partir d'un conducteur moyennement lourd, d'un équipage à deux moyennement lourd et de bagages moyennement lourds. Seulement, à quoi correspond la moyenne? Un tel système de suspension est seulement convenable pour un conducteur de 70 kg, trop dur pour une conductrice svelte, et trop souple pour ceux qui atteignent 120 kg sur la balance. A cela s'ajoute la hauteur d'assise qui est naturellement conçue pour une taille moyenne. 

On pourrait maintenant dire: On ne peut pas tout avoir et s'en contenter. Au contraire des cadres de moto, il reste toutefois la possibilité d'échanger les éléments de suspensions et les amortisseur de série avec d'autres de qualité supérieure ayant une réactivité sensiblement meilleure. 

Avec nos pilotes de développement et d'essai, nous avons entretemps accumulé pendant deux décennies une vaste expérience et des larges connaissances sur route, en tout-terrain, sur les pistes du monde et sur les circuits. L'expérimentation a fréquemment lieu dans le cadre de compétitions exigeantes telles que le rallye d'Agadir, la course de côte de Pikes Peak, la Fischereihafenrennen, et par des globetrotters bénéficiant de notre assistance.

Notre propre cahier des charges correspond à cela, avec les sévères conditions de nos clients exigeants qui souhaitent un système de suspension d'une technologie de pointe, personnalisable et réglable selon leurs besoins propres. 

A l'occasion du 30ème anniversaire commun, Nordhorner Wilbers Products GmbH et nous-mêmes avons décide de conclure une collaboration très approfondie. Depuis le début de l'année 2015, le spécialiste des suspension Wilbers fabrique pour nous une ligne de produits autonome. Wunderlich reprend en outre la gamme complète de jambes de suspension des systèmes de suspension Adjustline, Ecoline et WESA ainsi que les amortisseurs de direction Hyper Race et les kits de ressorts de fourche avec l'huile de fourche correspondante. Wilbers fabrique en outre les jambes de suspension Wunderlich Classic pour lesquelles Wunderlich bénéficie d'accords d'exclusivité.

Les clients de Wunderlich ont ainsi un système de suspensions fabriqué de façon personnalisée selon le design de suspension indéniablement Wunderlich, également selon notre très spéciale adaptation Wunderlich. Chaque jambe de suspension est fabriquée en outre dans les 5 jours ouvrables avec une configuration individuelle, fonction de l'utilisation, du poids de charge et de la hauteur d'assise. Après livraison aux clients, la garantie d'une durée de cinq ans, déjà pratiquée chez Wilbers, est reprise par Wunderlich.

Le système d'ajustage ESA d'origine (au volant) est conservé dans la plupart des cas.

Si vous êtes intéressé, c'est avec plaisir que nous vous donnerons des conseils compétents répondant à vos besoins. N'hésitez pas à nous en parler! Dans notre centre de services de Sinzig, nous effectuons également le montage sur demande (y compris le couplage avec l'électronique du véhicule) et toutes les opérations de maintenance sur les systèmes de suspensions Wunderlich. Pour nos clients, cela signifie personnalisation, qualité et service du plus haut niveau.

Dans notre boutique en ligne, vous pouvez configurer vos composants de suspension selon le modèle, de façon personnalisée et en fonction de vos besoins. www.wunderlich-suspension.de

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