Wunderlich MOTORSPORT et le German Endurance Racing Team 56 (G.E.R.T.56) s’engagent ensemble dans des voies nouvelles en 2020. En tant que vice champion en titre FIM Endurance Superstock World Cup, l’objectif est clair pour le championnat du monde d’endurance : remporter le titre pour l’Allemagne. L’équipe et l’ambassadrice Wunderlich Lucy Glöckner effectueront également une participation spéciale au cours du championnat international de moto allemand (IDM) lors de la « course à domicile » sur le Sachsenring, outre cela l’équipe pose sa candidature avec Glöckner pour une Wildcard pour le Comeback allemand du championnat du monde Superbike FIM dans la Motorsport Arena Oschersleben.

Wunderlich MOTORSPORT et GERT56 travaillent ensemble depuis le début du championnat du monde d’endurance FIM 2019/2020. Une place sur le podium est déjà acquise : Lors de la première apparition de l’équipe en Asie, Sepang/Malaisie, la seconde place de la catégorie Superstock a été décrochée au cours d’une course difficile sous la pluie. Pour ce qui est de l’EWC, Toni Finsterbusch viendra renforcer l’équipe en tant que pilote de réserve dès la course du Mans, une participation IDM est également prévue avec lui.

En tant que membre de la vaste équipe, Rico Löwe interviendra dans la quatrième compétition de cette année pour la GERT56, et prendra le départ de l’Internationalen Road Racing Championship (IRRC) sur le Frohburger Dreieck. Löwe est déjà monté à plusieurs reprises sur le podium de cette course.

Le calendrier de Wunderlich MOTORSPORT et de GERT56 risque d’être chargé en 2020 : Dès la mi-avril, les 24 heures moto débutent au Mans. La course aura toujours lieu avec la BMW S 1000 RR , qui a fait ses preuves, avec laquelle l’équipe a dernièrement décroché la deuxième place sur le podium à Sepang, Le trio qui a déjà fait ses preuves Lucy Glöckner, Stefan Kerschbaumer et Pepijn Bijsterbosch ne change pas. Le saxe Toni Finsterbusch rejoint lui aussi l’équipe en France en tant que quatrième conducteur.

Une participation spéciale est également prévue avec Glöckner début mai sur le Sachsenring dans la catégorie IDM-Superbike. Une BMW S 1000 RR conforme au règlement sera préparée pour cette occasion. La moto aurait dû entrer en action à l’origine lors de la deuxième course IDM-Superbike sur le Red Bull Ring d’Autriche avec Kerschbaumer, mais ce dernier vient de décrocher un contrat permanent pour l’IDM dans l’équipe BCC. Une participation spéciale a donc été visée dans la catégorie de course de moto la plus élevée d’Allemagne avec Finsterbusch. Les dates exactes ne sont pas encore fixées.

Les deux points forts de l’équipe dans la Motorsport Arena Oschersleben suivent ensuite. La finale de la FIM Endurance Superstock World Cup, qui devrait servir à panser les plaies de 2019, se déroule en première.   À l’époque, la GERT56 a décroché le titre de vice champion avec le même nombre de points que les champions du monde.

Wildcard dans la WorldSBK
L’intervention Wildcard avec Lucy Glöckner est ensuite prévue le premier weekend du mois d’août au cours du championnat du monde de Superbike. Glöckner, qui a déjà fortement irrité ses collègues masculins lors de nombreuses compétitions peut être qualifiée sans la moindre hésitation de femme la plus rapide au monde. Lors du championnat du monde de course d’endurance, elle doit tenir la route avec l’élite de la catégorie EWC-Superbike. À Pikes Peak, Glöckner a décroché la seconde place avec Wunderlich MOTORSPORT. Elle est également la femme la plus rapide au monde pour cette course en montagne.

Pour le championnat du monde Superbike, une autre nouvelle BMW S 1000 RR sera préparée conformément au règlement WorldSBK. La société RS Speedbikes avec Ronny Schlieder et Falko Gierth se charge du développement et de la préparation de la nouvelle moto. Un vaste programme de test de GERT56 et Glöckner est également prévu pour préparer le mieux possible cette intervention dans la WorldSBK. Il sera également fait appel à une expertise externe, afin de ne pas faire la moindre erreur dans les détails. Pour quelques composants, l’équipe a déjà annoncé vouloir emprunter une voie nouvelle et innovatrice, entièrement dans l’esprit de Wunderlich MOTORSPORT, qui intègrera la « Plateforme » GERT56 dans le développement permanent de tous les produits.

Lucy Glöckner :
« Nous avons devant nous une année passionnante et je ne sais en fait pas trop par où commencer. L’idéal serait la course d’endurance ! J’aime l’endurance, cela me procure un véritable plaisir et on a vraiment l’occasion de conduire beaucoup. Nous venons d’avoir deux courses totalement gâchées par le temps, mais nous avons réussi à remonter en selle pour la course au titre en montant sur le podium à Sepang, C’est également notre but - décrocher le titre ! Au Mans nous devons de ce fait tout mettre en œuvre pour rattraper et marquer le plus de points possibles. J’attends aussi avec impatience la participation spéciale IDM sur le Sachsenring, mais je mentirais si je ne qualifiais pas la Wildcard dans le CM Superbike à Oschersleben de point culminant indiscutable de l’année, et peut-être même de toute ma carrière jusqu’à ce jour. Nous sommes tous conscients du fait que nous nous jetons là dans un énorme bassin de requins. Personne ne peut savoir ce qui peut nous y attendre, mis à part le fait que nous n’avons aucune marge de manœuvre. C’est fantastique de voir l’engagement de l’équipe pour cette idée et la manière dont la moto est maintenant déjà préparée et peaufinée. C’est pour cela que j’ai décidé de m’occuper de moi pour être en pleine forme et prête pour ce challenge. Mon plus grand problème actuellement est que tout semble encore si loin alors que je n’ai qu’une envie : démarrer au quart de tour ! Pour moi personnellement en tant qu’ambassadrice de la marque Wunderlich, le fait que la société s’engage dans « mon » équipe et soutienne tous ces projets fantastiques pour 2020 est naturellement aussi un grand honneur et quelque chose de tout à fait particulier. Merci beaucoup Wunderlich, merci beaucoup GERT56 ! »

Stefan Kerschbaumer :
« Notre GERT56 Team est une véritable équipe, et pas uniquement dans la course d’endurance où nous nous situons actuellement très bien pour pouvoir avoir notre mot à dire pour le titre. C’est notre objectif principal cette année. Mais Karsten Wolf et son équipe m’ont également proposé une participation spéciale à l’IDM lors de ma course à domicile à Spielberg, et nous nous sommes là aussi mis d’accord. Comme j’ai décroché un contrat pour l’IDM chez BCC, on m’a également soutenu. Un grand merci malgré tout à l’équipe d’y avoir pensé ! Au Mans nous voulons nous les conducteurs exprimer nos remerciements, et bien entendu aussi monter à nouveau sur le podium ! »

Pepijn Bijsterbosch :
« La GERT56 est toujours aussi passionnante ! C’était ma première visite à la centrale de l’équipe à Pirna et sur le salon « Sachsenkrad » de Dresde. Avec ma petite amie Laura, nous avons aussi profité du weekend pour visiter la merveilleuse ville de Dresde. Le samedi soir, nous sommes allés à la fête de l’équipe et le dimanche au salon. Bien entendu, nous étions tous informés depuis quelques temps en ce qui concerne IDM et WSBK, et on se sent ici tout simplement comme chez soi, si je n’avais pas eu de projet IDM, la GERT56 m’en aurait à coup sûr proposé un ! Mais nous avons un objectif qui est de nous battre pour décrocher le titre de l’Endurance-World-Cup et je vais personnellement tout donner pour atteindre cet objectif ! »

Toni Finsterbusch :
« Je suis heureux d’avoir rejoint la GERT56. Je vais me rendre au Mans comme conducteur de réserve et j’essaierai d’apporter ma contribution à l’équipe lors des entraînements. Je sais qu’ici décrocher le titre est incroyablement important pour tous et Karsten Wolf veut de ce fait écarter toutes les éventualités. Dans notre sport on est vite blessé, et il voulait donc aussi occuper le « banc de réserve » avec quelqu’un de haut niveau. Même si je ne conduis pas au Mans, je suis reconnaissant que l’on me donne cette opportunité. Et vu comme tout s’articule, nous allons aussi organiser une participation spéciale à l’IDM avec la GERT56, et cela ne va pas non plus de soi. Je remercie de ce fait maintenant déjà toute l’équipe.»

Karsten Wolf :
« Nous avons vécu quelques jours et semaines emplis d’émotion. La GERT56 en est uniquement là où elle est aujourd’hui parce que tous les conducteurs de l’équipe m’ont offert ce qu’ils ont de plus précieux : leur temps. Appeler cette équipe « Team » serait encore bien loin du compte, puisque c’est devenu une grande famille. Nous avons de grands projets cette année et nous regardons comment tout cela évolue. Décrocher le titre en endurance est certes notre objectif numéro un, mais je me réjouis aussi tout particulièrement des Wildcards à l’IDM et à la WorldSBK. Nous savons tous que cela n’est pas simple. Mais qui ne risque rien n’a rien, et seuls ceux qui se fient à leurs rêves peuvent également les réaliser. Lucy Glöckner est une incroyable pilote de course et nous comptons bien le montrer sur la scène du CM Superbike. Lors de toutes les compétitions, fans et partenaires peuvent s’attendre à ce que nous saisissions la moindre possibilité et chance qui s’offre à nous de manière conséquente, mais également au fait que nous connaissons nos limites et que nous serons en mesure de fixer des objectifs réalistes dans les différentes compétitions. »