Motorräder mit vielen zusätzlichen Verbrauchern, z. B. mit Sitz- und Griffheizung oder angeschlossenem Navi, brauchen deutlich mehr Strom. GEL-Batterien halten dieses Zyklieren, also eine zehrende Belastung, ggf. mit Nachladen mit einem Ladegerät, gut aus. Die intAct Bike-Power GEL hat zudem einen speziellen Innenaufbau mit besonderer Gitterstruktur, der eine für GEL-Batterien untypisch hohe Startleistung ermöglicht.
Das gelartig gebundene Elektrolyt sorgt für eine geringere Selbstentladung als bei Nass- oder AGM-Batterien. Super für gelegentlich oder saisonal gefahrene Fahrzeuge.
Sicher im gelartig gebundenen Elektrolyt gelagert, verlieren die Gitter weniger aktives Material als in einer normalen AGM- oder Nass-Batterie, bleiben also länger leistungsfähig.
Fakten
Funktion
- Geringe Selbstentladung. Für den saisonalen Einsatz.
- Sehr hohe Rüttelfestigkeit. Elektrolyt als Gel gebunden.
- 30 % mehr Startleistung als eine klassische Batterie gleicher Kastengröße. Für Motorräder mit vielen Verbrauchern, auch ABS.
- Absolut wartungsfrei. Verschlossene Blockbatterie, bei der ein Nachfüllen nicht möglich und nicht nötig ist.
- Gefüllt und geladen. Sofort einsatzbereit.
- Auslaufsicher. Kann auch in Schräglage eingebaut werden, da das Elektrolyt als Gel gebunden und die Batterie dicht verschlossen ist.
- VRLA-Batterie (Ventil Regulated Lead Acid) mit Sicherheitsventil gegen Gas-Überdruck in der Batterie.
Technische Daten
- Kapazität: 21 AH (c20)
- Kälteprüfstrom: 300 A (EN)
- Spannung: 12 Volt
- Abmessung (LxBxH): 185 x 80 x 170 mm