Wunderlich Heckumbau "SPORT" (mit Rücklicht-Umbau STRIPE) - schwarz

Wunderlich Heckumbau "SPORT" (mit Rücklicht-Umbau STRIPE) - schwarz

Art.-Nr. 44111-402
Preis: 219,00 €
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Im Kaufgegenstand sind eventuell abgebildete Zubehörteile nicht inbegriffen!

Leicht, filigran und edel – ein krasser Gegensatz zum ausladenden Original. Die neue R nineT ist als puristischer Retro-Boxer angetreten, weshalb der klobige Originalträger gar nicht zum Gesamtkonzept passen mag.

Die Fakten:

  • Leichter, eng anliegender und auf das Nötigste reduzierter Aluminium-Nummernschildträger.
  • In der Neigung einstellbar.
  • Nummernschild in der Höhe über Langlöcher verschiebbar.
  • Blinkerhalterungen über leicht bewegliche Schlitten seitlich ausziehbar.
  • Blinker an mehreren Postionen zur Fahrzeugachse positionierbar.
  • Bohrbild für Nummernschild wie Original (müssen keine neuen Löcher gebohrt werden.
  • Träger des Nummernschildhalters (unter Sitzbank) verdeckt komplette Lücke der Sitzbank-Unterseite.
  • Größerer Stauraum (für z.B. Werkzeugrolle) entsteht.
  • Lasergeschnittenes, beschichtetes Aluminium.
  • Mit allen Original-Blinkern (Standard- & LED) kombinierbar.
  • Sozius-Sitzbankbefestigung wie im Original.
  • Inkl.Katzenaugenträger (ebenfalls höhenverstellbar) und E-geprüftem Katzenauge.
  • TÜV-frei (E-geprüft -Eintragung nicht erforderlich).

Lieferumfang: Grundhalter unter der Sitzbank mit drei möglichen Blinkerpositionen, Nummernschildhalter, Rücklichthalter mit formschlüssigem Übergang zur Sitzbank, Katzenauge und -Träger.

Mit Rücklicht-Umbau STRIPE Für Original 2-Mann-Sitzbank und Original Höcker.

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Kundenmeinungen

Wenn denn endlich fertig....... Kundenmeinung von Falko
Bewertung
Sehr auwendig zu montieren. Die Anleitung ist mehr als nur verwirrend. So viele Blätter. Erstmal viele Tüten und verschiedene Schrauben. Es werden auch nicht alle gebraucht. Es ist keine zentrale Kabeldurchführung vorhanden. Habe ein 10mm Loch direkt hinter der Rückleuchte gebohrt. So verschwinden die Kabel für die Beleuchtung direkt unter der Sitzbank.
Habe mindestens 3 Stunden gebraucht. Auch weil die Befestigung des Kennzeichens mit Rückstrahler echt aufgehalten hat.
Der mitgelieferte Adapter passt. Der originale Kabelbaum bleibt unangetatstet.
Auch benötigt mann keinerlei Widerstände oder Relais. Sehr gut.
Ich würde den Halter jederzeit wieder kaufen. Schon alleine wegen der verschiedenen
Positionen für diverse Blinker.Verarbeitung überragend gut.
(Veröffentlicht am 23.08.17)
Ein Anbauteil das schon beim Schrauben Spaß macht Kundenmeinung von Armin
Bewertung
Lieferung kam schneller als erwartet. Eine fehlende Schraube wurde anstandslos nachgeliefert. Der Umbau gelingt problemlos, alle Teile passen. Etwas Zeit ist aber dennoch nötig (2-3h wenn man vorsichtig vorgeht). Die Einstellung der Kennzeichenposition ist aber tatsächlich etwas knifflig und benötigt ein paar Versuche zwischen unzulässigem Winkel, verdeckter Rücklicht-LED und unzureichendem Radabstand. Der Hinweis zur TÜV gerechten Montage ist kaum verständlich. Hier bleibt eine gewise Verunsicherung zurück ob der Anbau jetzt zulässig ist. Sehr positiv ist, dass abweichend von der Internetanleitung keinerlei Originalkabel gekappt werden müssen. Entsprechend ist alles wieder rückbaubar. Lediglich Lötkolpen für neue Kabel sollte bei Montage verwendet werden. Etwas billig wirkt die Befestigung des Rücklichtes durch doppelseitiges Klebeband sowie die Kabelführung unter die Sitzbank.
Bei gekürzten Heck gilt, wer schön sein will muss leiden. Schon bei nasser Strasse spritzt das Wasser bis unter den Helm, von der Jacke ganz zu Schweigen. (Veröffentlicht am 15.05.17)
Sehr cooles kurzes Heck mit ultra kleinem Rücklicht - etwas Schrauberaufwand Kundenmeinung von Tobias
Bewertung
Der Heckumbau ist sehr cool gelungen! Das Rücklicht war sogar kleiner als gedacht, aber die Lichtleistung ist sehr gut. Hab mir das bei einer Tour schon von mehreren bestätigen lassen. Man darf sich bei der Montage nicht von einer kurzen Distanz täuschen lassen, da es etwas gerichteter nach hinten geht als das Original.
Der Umbau hat gut funktioniert, wobei es schon etwas fummelig ist. Um die ideale Einstellung, Winkel etc. von dem Ganzen zu finden, war es zumindest für mich notwendig, die Teile bestimmt x-mal zu zerlegen. Grund dafür ist, dass die Schrauben zum verstellen dann am Ende vom Kennzeichen verdeckt werden und so weiter. Will niemand abschrecken, geht gut, aber nicht mal eben in 20 min. ;-)
Die Teile an sich sich fast schon etwas zu robust. Die vermutlich Laser oder Wasserstrahl geschnittenen Biegebleche könnten noch etwas dünner sein für meinen Geschmack - aber die halten, das ist sicher. Schrauben sind auch wertige dabei - gefällt mir.
Evtl. hab ich ja den Winkel etwas Steil von meinem Kennzeichen, aber ich musst auf jeden Fall nochmal das Kennzeichen bohren. Wird ja anders hier angegeben. Es würde zwar gehen mit den Löchern vom Originalträger, aber dann ist es evtl. zu nah am Hinterrad oder wenn man es hochdreht verdeckt der Halter der Kennzeichenbeleuchtung das Rücklicht. Ich werde mir bei Gelegenheit eben nochmal ein Kennzeichen für 10€ plus amtliche Stempel holen, dass das sauber aussieht.
Was auch noch etwas besser sein könnte ist, dass man von dem Originalstecker am Moped eine Nase abpetzen muss. Ist überhaupt nicht schlimm, da sie keine Funktion für den Stecker hat, aber hätte man da nicht gleich den identischen Stecker von BMW nehmen können? Die elektronischen Bauteile die dabei sind zum Anschließen könnten auch etwas besser sein - ich kenne sie unter dem Begriff Stromdiebe. Ist für mich die niederste Form des elektrischen Kontakts. Ich habe die Verkabelung mit Zugentlastungen sauber verlötet. Noch besser wäre es gewesen sie zu vercrimpen
Ansonsten bin ich sehr zufrieden! Möchte das Material nicht schlecht reden, aber bei dem Standard darf die Messlatte auch etwas höher liegen. Kostet ja auch ein paar Euros. Viel Spaß damit! (Veröffentlicht am 12.05.17)

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