Wunderlich Sturzbügel - silber

Wunderlich Sturzbügel - silber

Art.-Nr. 20380-001
Preis: 269,00 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Im Bild evtl. dargestellte weitere Produkte gehören nicht zum Lieferumfang.

Bei der Entwicklung dieses Sturzbügels hat sich einmal mehr unsere jahrelange Erfahrung ausgezahlt: Erstmals ist es uns gelungen, einen formvollendeten Sturzbügel zu konstruieren, der den Ventildeckel auch bei schlimmeren Stürzen perfekt schützt und nach unten in einen Unterfahrschutz endet, der gleichzeitig die solide Grundaufnahme des Sturzbügels darstellt. Der Unterfahrschutz wird gleich an sechs Punkten gehalten und schützt neben der Ölwanne auch den exponiert liegenden Ölfilter.

Alle Haltepunkte sind auf Zug- und Druckbelastung ausgelegt. Die Hebelkräfte werden bei einem Sturz auf alle Haltepunkte verteilt. Der Mittelhalter sorgt für die gleichmäßige Verteilung und wirkt wie ein Drehpunkt, der im Falle eines Falles alle weiteren Aufhängepunkte gleichmäßig in die Absorption der Kräfte einbezieht. Der R 1200 RT Sturzbügel verfügt so über insgesamt sechs Haltepunkte!

Wie wir meinen ein besonders gelungener Wurf, der die RT mit hohem konstruktiven Aufwand sicher vor Schäden schützt. Die Bügel werden nicht als Fremdkörper empfunden, integrieren sich perfekt und machen die R 1200 RT auch stilistisch zum Reisetourer.

Die Fakten Sturzbügel schwarz:

  • Gleichmäßige Verteilung der Kräfte
  • Schützt Ventildeckel und Verkleidung bei Umfallern und auch bei heftigeren Stürzen
  • Unterfahrschutz für Ölwanne und Ölfilter
  • Stabile Aufnahmen
  • Sturzbügel passend für BMW R 1200 RT
  • Wahlweise in chrom, silber oder schwarz erhältlich
  • Alle Wartungsarbeiten (Ölwechsel, Ventile einstellen etc.) sind ohne Demontage des Sturzbügels möglich
  • Aufwändig gebogenes Rundrohr
  • Keine Beeinträchtigung der Bodenfreiheit
  • Ausführliche und sehr gut verständliche Anleitung
  • Leichter Anbau, ohne Änderungen an der Verkleidung etc.
  • Made in Germany
  • 5 Jahre Garantie
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Kundenmeinungen

 
Perfekter Schutz
Von Michael am 16. September 2018
Passt perfekt und sieht auch noch super aus! Konnte sie auch gleich am Tag der Montage testen. Meine Maschine ist im Stand umgekippt und die Sturzbügel haben ihren Dienst perfekt erledigt.
Allein die Montage war aufgrund der Minibilder in der Anleitung etwas tricky.
 
Super Teil, bei der nächsten RT wieder!
Von Drake am 29. Juli 2017
Leicht, auch für den Laien montierbar! Macht einen sehr robusten Eindruck und nimmt nicht viel Schräglagenpotential weg. Und sieht auch noch ganz gut aus. Also
 
Fantastic
Von Ron Rummel am 6. Mai 2013
Installation was a snap due to the tips shared here ... to all of those who took the time to share their info.. Thank You!! Very nice product, well made and look great on my new RT..
 
the more protection the better
Von Mad Max am 3. April 2013
after I removed the chessy plastic valve cover protectors my dealer sold me, the installation of the wunderluch engine protection bars was easy and took about 30 minutes. The finish matches the color of my lowers, so they look like they belong, and match the saddle bag protectors I installed first. Good sturdy product will protect the paint and plastic in the event of a tip over, well worth the money.
 
Nice Product, but some issues
Von Doug Stracener am 26. Oktober 2012
These bars are solid protection for the engine, and look great with the bike, and combined with the case protection bars, gives a nice look and solid tip-over protection for the RT.There are a couple of issues however. Considering the expense of this item, the hardware supplied is cheap, and causes some problems getting the bolts threaded into place. I replaced ALL the mounting hardware with locally obtained stainless steel items, and things mounted up much better.The lower mounting bar attached to the bottom of the engine requires some leverage to get the bolt holes to match up with the engine. This appears to be a problem with whatever jig is being used to weld the tabs onto the tubing.A major issue was the right side (brake side) crossover bar mounting bolt. The supplied unit is too long, and when I was running it in with my ratchet wrench and socket, it bottomed out on the engine and sheared the head off the cheap bolt that came with the kit. This necessitated extracting the broken stud (PITA), and obtaining a much shorter bolt, now stainless steel.Other than these problems, it is a nice addition to the bike, and the bars can be removed easily for engine service before taking to the dealership.A really nice feature is that these bars fit over the GS style metal engine guards, so you can have a lot of protection for the cylinders.
Telefon: +49 2642 97980
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