Cubre-carter Dakar Wunderlich - plata

Cubre-carter Dakar Wunderlich - plata

N°de referencia. 26830-001
Calidad
Funcionalidad
Diseño
5 5 1
Precio: 219,00 €
Incl. 19% IVA, Excl. gastos de envío
Disponible

Los demás productos que se muestren en la imagen no se incluyen en el volumen de suministro.

vspace tour Driver:?

"Un buen enduro siempre va acompañado de una sólida protección del motor. Las piezas de plástico originales de BMW pueden desechar de forma segura las alternativas de aluminio disponibles de BMW y Wunderlich. Ambos son diseños sólidos que brindan suficiente protección para el motor y el área del distribuidor frontal. La versión BMW se construye un poco más alto en la parte delantera, la versión Wunderlich también tiene un bastidor de soporte, que ayuda a evitar que se rompan las roscas en el bloque del motor en contacto con el suelo pesado. Si desea aún más protección, también puede cubrir los colectores (Wunderlich Protector de colectores) y / o montar la placa de protección del soporte principal (Wunderlich). "


Al ver la exigua protección original del motor y después de un daño importante, tuvimos que desarrollar una protección estable que proteja adecuadamente el motor, el colector y el colector.
fondo: Cuando difícil colocar (o se pegue, que no es un truco de bordes con la protección originales) puede cizallar la protección en el soporte delantero y el soporte rígido posterior hebilla de sí mismo en el motor. Gracias a las cuentas elaboradamente introducidas, nuestra protección del motor recibe una estabilidad extremadamente alta.

Los hechos:

  • Extremadamente estable y en ángulo en la parte frontal = imposible atascarse.
  • Extendido para proteger el colector.
  • Sin limitación de la distancia al suelo.
  • Aluminio de 4 mm de espesor.
  • 6 puntos de recogida (solo original 4)
  • No se requieren modificaciones del vehículo. Fácil de instalar.
  • Atornillado a los puntos de montaje existentes.
  • Completo con juego de tornillos.
  • 5 años de garantía.

Arriba En las laderas de Agadir, Qatar, Erzbergrennen y muchas otras carreras y pruebas extremas, la protección del motor tuvo que demostrar que era la más difícil. Además de la ganancia en estabilidad y seguridad, HP también recibe un nuevo aspecto, más imponente.

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