Estos topes anticaídas ya probados en deportes del motor mantienen el asfalto a una distancia segura y evitan grandes daños en el costoso cardan.
Características del tope anticaídas DoubleShock para cardán:
- Protección eficaz
- Doble protección contra daños provocados por impactos o abrasión (capa de amortiguación integrada)
- Diseño para deportes de motor para una escasa resistencia a la fricción o cizallamiento cuando se producen pequeñas caídas o los ángulos de inclinación son pronunciados, así como para una resistencia a la fricción progresiva cuando el contacto con el asfalto es prolongado
- Plástico especial de alta resistencia
- Atornillado seguro y sencillo mediante un racor de anclaje de expansión provisto de un recubrimiento especial de goma
- Montaje fácil y rápido
- Completo con set de montaje
- Made in Germany
¡Tenga en cuenta la clasificación de vehículos!



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13725-5792 | 168.4 KB | Download |
Reseñas
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Buena calidad y solido. Incluye juntas de goma para amortiguar.
- Buena defensa para los que no llevamos maletas rigidas. Facil montaje, no asi el desmontaje de la pieza circular de plastico original. Si no quereis dañar ni la pieza en si misma ni el borde del hueco del cardan al hacer palanca, paciencia.
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Correcto.
- Fácil de instalar y buena calidad.
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facil de instalar
- la instalacion facil algo mas de explicacion y la utilizacion de sus companentes por orden facilitaria mucho mas su instalacion
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Awesome!!
- super easy to put on!!
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Odd issue, but figured it out
- Had an odd issue w/ this part. Out of the package, the nut that expands the slotted cylinder had been tightened onto the bolt so far that it had already started to expand the cylinder, so much so that even after I backed the nut off, the cylinder had been expanded so much that it wouldn't fit into the hole on the bike. So I used pliers to crimp the cylinder back to a shape so that it would fit into the intended hole in the paralever. But the next issue was that the rubber sleeve around the cylinder had been expanded to a point that it wouldn't fit into the hole on the paralever. So what really should have been a 30 second installation, at most, was instead 10 minutes of fiddling (and cursing) with this thing. Again, all of this was caused by the nut being tightened too far onto the bolt (and thus causing the expansion cylinder to expand) before it was put in the package and shipped. An odd issue. Seems like a quality part otherwise.