Prolongación de la palanca de cambio R 18 para modelos con plataforma - pulido - Trasera

Para subir la marcha de la BMW R 18 se utiliza la palanca de cambios atrasada de la doble palanca. Para cambiar de marcha debe usarse el tacón de la bota para pisar hacia abajo la palanca de cambios de tan solo 25 mm: una longitud que, en nuestra opinión, se queda corta. Por ello, resulta difícil pisarla con precisión y, por desgracia, a veces resbala el tacón de la bota.

Nuestra pieza de prolongación de la palanca de cambio sustituye a la palanca de serie. Con una longitud de 50 mm, es el doble de larga que la original. No solo facilita el cambio de las marchas, sino que también hace que sea más cómodo. Esto se traduce en un manejo más seguro, especialmente en situaciones en las que se requiere seguridad.

La pieza de prolongación de la palanca de cambios se fabrica con aluminio de gran calidad. cromado, a juego con la R 18. Los elementos de goma integrados ofrecen un agarre excelente al cambiar de marcha y protegen el calzado.

Características

Función

• Cambios seguros y ergonómicos: con nuestra palanca de cambios trasera, el doble de larga que la original (50 mm, en lugar de 25 mm)
• La palanca de cambios original se sustituye con nuestra versión optimizada, más larga
• Los segmentos de goma protegen el calzado y mejoran el agarre al cambiar de marcha
• SOLO para modelos con plataforma

Datos técnicos

• Material
  • Aluminio de gran calidad y acabado preciso, cromado
• Medidas
  • Longitud: 50 mm
  • Diámetro: 22,5 mm

Ventajas de Wunderlich

• Producto Wunderlich. Series pequeñas, fabricadas a mano.
• Diseño Wunderlich: funcional e integrado
• Made in Germany
• 60 días con derecho a devolución: prueba sin riesgos
• 5 años de garantía