Amortiguador Wunderlich Suspension eS4 + HPA (Low -20 mm) - Reducción de altura de -20 mm - trasera

eS4-SPORT HPA AMORTIGUADOR (Low -20 mm)

Datos y características del producto de los amortiguadores eS4-Sport HPA Wunderlich Suspension powered by TracTive

Amortiguador de alto rendimiento, controlado y regulado electrónicamente, de última generación, como mejora o sustitución de la suspensión de serie. Desarrollado para satisfacer las más altas exigencias de los motoristas deportivos y de turismo más exigentes, así como para aquellos que desean disponer de reservas adicionales de seguridad. Con muelle de extensión (Top-Out) para un mantenimiento óptimo de la trayectoria y una excelente estabilidad de conducción, y precarga hidráulica HPA. El rendimiento excepcional de este amortiguador es convincente. Se conecta electrónicamente a la motocicleta en modo plug & play sin necesidad de adaptaciones adicionales. La selección y el ajuste del modo de conducción deseado se realizan cómodamente y como es habitual a través de los mandos del manillar. Seleccionamos la tasa del muelle de forma individual en función de las especificaciones de su perfil de conducción personal.

• Propiedades de amortiguación
• Nuestros amortiguadores se desarrollan específicamente para cada vehículo y para el uso previsto, ofreciendo un alto rendimiento y notables reservas
• El comportamiento de amortiguación equilibrado y sensible de nuestros componentes de suspensión garantiza una conducción neutra y predecible, fomentando la confianza del piloto en su propia moto y, por tanto, el placer de conducción
• Los amortiguadores destacan por su excelente respuesta transparente, optimizan la adherencia del neumático a la carretera, la guía de la rueda y la estabilidad direccional, y reducen el desgaste de los neumáticos
• El amortiguador está equipado con la válvula de amortiguación patentada TracTive DDA (Dynamic Damping Adjustment), que impresiona por su dinámica de amortiguación y su notable rendimiento, llevando la respuesta a un nivel completamente nuevo
  • La válvula DDA es totalmente compatible con la unidad de control de la moto y procesa sus señales de control
  • En comparación con la suspensión original, la válvula DDA ofrece un rango de ajuste mayor y regula significativamente más rápido, en 6-10 milisegundos
• Ajuste individual de la amortiguación: el amortiguador de alta gama dispone de ajuste de compresión a alta y baja velocidad, es decir, la amortiguación de compresión puede ajustarse en función de la velocidad del hundimiento (o de la velocidad con la que se mueve el pistón de amortiguación durante el proceso)
• La válvula DDA y las amplias opciones de ajuste individual de la compresión cumplen con las máximas exigencias de los motoristas deportivos y de turismo. Mejoran notablemente el confort y la seguridad
• Para lograr una respuesta óptima y sensible,
  • los canales de aceite están generosamente dimensionados para reducir al mínimo la resistencia al flujo del aceite
  • utilizamos pistones de gran diámetro (46 mm)
  • así como juntas de baja fricción y paquetes de láminas especiales
• Estos amortiguadores cerrados cuentan con un depósito externo forjado de aluminio, que apoya la estabilidad térmica y el rendimiento del sistema mediante una disipación óptima del calor
• La generosa cantidad de aceite y la gran superficie de refrigeración garantizan
  • una temperatura de funcionamiento del aceite baja y óptima
  • lo que no solo asegura un rendimiento estable al más alto nivel
  • sino también una mayor vida útil del amortiguador y del aceite
• Propiedades del muelle y precarga
  • El muelle de extensión adicional optimiza el contacto con la carretera en la fase de frenado, mejorando notablemente la estabilidad, la trayectoria y la seguridad de conducción
  • Precarga hidráulica: el amortiguador está equipado con un ajuste de precarga hidráulico encapsulado y muy robusto. La precarga se ajusta cómodamente mediante una rueda manual de fácil acceso. El robusto dispositivo de ajuste de la precarga resiste las condiciones más extremas
  • El amplio rango de ajuste permite compensar una gran variedad de condiciones de carga
• Ajuste
  • Ajuste específico Wunderlich Suspension para motoristas deportivos y de turismo que exigen lo máximo de su suspensión
• Personalización
  • Seleccionamos la tasa del muelle de forma individual en función de sus especificaciones personales de perfil de conducción: después de elegir su amortiguador, simplemente indique sus especificaciones personales durante el proceso de pedido – son la base para la selección del muelle que mejor se adapte a usted
• Mantenimiento
  • Cada amortiguador puede ser completamente revisado en el Wunderlich Suspension Center
  • La herramienta de suspensión está incluida en el suministro

Datos técnicos

• Material
  • Los cuerpos de los amortiguadores están fabricados con precisión en aluminio de alta calidad
• Particularidades
  • Válvula de amortiguación patentada TracTive DDA con dinámica excepcional
  • Muelle de extensión adicional
  • Sistema cerrado
• Calidad de fabricación
  • Utilizamos exclusivamente componentes de alta resistencia, como vástagos de pistón en 42CrMo micro mecanizados, endurecidos por inducción y tratados, rodamientos de la más alta calidad, casquillos de acero inoxidable y juntas de baja fricción
• Dimensiones
  • Diámetro del pistón: 46 mm
  • Diámetro del vástago del pistón: 16 mm
• Ajuste de la precarga
  • Hidráulico con rueda manual (HPA)
• Ubicación de montaje
  • Basculante trasero

Sus ventajas Wunderlich

• Producto Wunderlich. Pequeñas series. Hecho a mano.
• Diseño Wunderlich. Funcional e integrado.
• Testado por Wunderlich
• Made in Europe
• 5 años de garantía cumpliendo los intervalos de mantenimiento de 24 meses

Amortiguador de alto rendimiento, controlado y regulado electrónicamente, con muelle de extensión adicional para motoristas deportivos y de turismo con las más altas exigencias, así como para aquellos que desean disponer de reservas adicionales de seguridad y quieren actualizar o sustituir su suspensión por una de última generación. El amortiguador eS4-Sport HPA ha sido desarrollado y diseñado específicamente para las máximas exigencias de las suspensiones de motos deportivas y de turismo, ofreciendo un alto rendimiento y notables reservas. El cómodo ajuste de la precarga se realiza hidráulicamente.

El amortiguador destaca por su excelente respuesta transparente, optimizando el contacto del neumático delantero con la carretera, la guía de la rueda y la estabilidad direccional, y reduciendo el desgaste de los neumáticos. El comportamiento de amortiguación equilibrado y sensible de nuestros componentes de suspensión garantiza una conducción neutra y predecible, fomentando la confianza del piloto en su propia moto y, por tanto, el placer de conducción.

Conectado a la unidad de control, el amortiguador está equipado con la válvula de amortiguación patentada TracTive DDA (Dynamic Damping Adjustment), que impresiona por su dinámica de amortiguación y su notable rendimiento. La válvula DDA es totalmente compatible con la unidad de control de la moto y procesa las señales de la centralita del mismo modo que el amortiguador original. En comparación con la suspensión de serie, ofrece un rango de ajuste mayor y regula significativamente más rápido, en 6-10 milisegundos. Se conecta electrónicamente a la moto en modo plug & play sin necesidad de adaptaciones adicionales. La selección y el ajuste del modo de conducción deseado se realizan cómodamente y como es habitual a través de los mandos del manillar.

El ajuste separado de la compresión a alta y baja velocidad permite una puesta a punto precisa del amortiguador según sus necesidades y requisitos personales. Además, el amortiguador ofrece la posibilidad de controlar el flujo de aceite en la fase de compresión – es decir, durante el hundimiento: dos reguladores separados ajustan la amortiguación respectivamente a baja velocidad del amortiguador (irregularidades lentas en la carretera/pista) y a alta velocidad (baches o socavones repentinos). La válvula DDA y las numerosas opciones de ajuste individual de la compresión cumplen con las máximas exigencias de los motoristas deportivos y de turismo. Mejoran notablemente el confort y la seguridad.

Para una respuesta óptima y sensible, los canales de aceite están generosamente dimensionados para reducir al mínimo la resistencia al flujo. Al mismo tiempo, utilizamos pistones de gran diámetro (pistones de 46 mm) así como juntas de baja fricción y paquetes de láminas especiales. Estas medidas garantizan que las fuerzas de arranque en el sistema sean extremadamente bajas, asegurando así una amortiguación y una respuesta especialmente sensibles. Estos amortiguadores cerrados cuentan con un depósito externo de diseño compacto que separa el aceite de amortiguación del nitrógeno. El depósito forjado está fabricado en aluminio. La carcasa de aluminio de alta calidad asegura la máxima estabilidad térmica gracias a una disipación óptima del calor. La generosa cantidad de aceite y la gran superficie de refrigeración garantizan una temperatura de funcionamiento del aceite baja y óptima. Esto asegura estabilidad térmica y rendimiento al más alto nivel, así como una mayor vida útil del amortiguador y del aceite.

El amortiguador eS4-Sport HPA cuenta con un ajuste específico para carretera de Wunderlich Suspension para motoristas deportivos y de turismo con las más altas exigencias para su suspensión. Está equipado con un muelle de extensión adicional que optimiza el contacto con la carretera en la fase de frenado y mejora notablemente la estabilidad, la trayectoria y la seguridad de conducción.

El robusto dispositivo de ajuste hidráulico de la precarga permite recorrer distancias en las condiciones más extremas. El amplio rango de ajuste permite compensar una gran variedad de condiciones de carga.

La excelente calidad de este amortiguador también se refleja en el hecho de que puede ser completamente revisado. ¡Así podrá disfrutarlo durante mucho tiempo!