Protector de motor Wunderlich GUARD R 1300 - negro

Barras de protección del motor Wunderlich GUARD

Protección perfecta y eficaz para el motor de su BMW R 1300 GS y GS Adventure

Función y características de las barras de protección del motor Wunderlich GUARD

• Las barras de protección del motor Wunderlich GUARD ofrecen el equilibrio óptimo entre protección y peso
• La estructura de eficacia probada proporciona una elevada rigidez y una protección eficaz
• La protección óptima de los cilindros, las tapas de válvulas y ambas sondas lambda reduce el riesgo de daños costosos en la propia moto
• Distribución uniforme de las fuerzas entre tres puntos de fijación a cada lado de la moto
• Las barras siguen exactamente los contornos del motor bóxer
• Sin limitaciones de la distancia libre al suelo
• Facilidad de mantenimiento: es posible cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite sin desmontar las barras de protección del motor
• Ajuste Plug & Play: montaje sencillo con instrucciones de montaje detalladas incluidas

Notas sobre la compatibilidad

• También compatibles en combinación con
• los protectores originales BMW de las tapas de culata, así como
• las cubiertas fresadas originales Option 719 de las bobinas de encendido

Nota y nuestra recomendación

A menudo, las motos están diseñadas de forma que, cuando llevan instaladas barras de protección del motor, los reposapiés y las barras tocan el suelo casi simultáneamente a un ángulo de inclinación que no resulta crítico en términos de adherencia de los neumáticos. Es importante tener en cuenta que diversos factores, como la carga de la moto o el paso por una depresión o un bache, pueden reducir el ángulo de inclinación disponible.

Para los conductores que desean disponer de un mayor margen de seguridad al acercarse al asfalto en las curvas, hemos desarrollado nuestros indicadores de ángulo de inclinación (#13515-200), que pueden atornillarse fácilmente a la parte exterior de los reposapiés Enduro originales.

Datos técnicos

• Material
  • Tubo de acero de precisión de alta calidad, con elevada resistencia a la tracción y alargamiento a la rotura, cuidadosamente trabajado a mano, con radios de curvatura precisos, cordones de soldadura limpios y conexiones precisas, con recubrimiento de pintura en polvo negra
• Dimensiones
  • Diámetro del tubo: 25 mm
• Peso
  • 3,37 kg
• Color
  • Negro

Sus ventajas Wunderlich

• Producto premium Wunderlich. Series pequeñas. Fabricación artesanal.
• Diseño Wunderlich. Integrado y funcional.
• Made in Germany
• Wunderlich 60/5
  • 60 días de derecho de devolución.
  • Más 5 años de garantía.

Estas barras de protección del motor Wunderlich GUARD ofrecen el equilibrio óptimo entre protección y peso.

Protegen de forma fiable no solo los cilindros y las tapas de válvulas, sino también ambas sondas lambda. Este sistema integral de protección aumenta la seguridad pasiva y, con ello, el placer de conducción. En caso de caída o vuelco de la moto, las fuerzas generadas se distribuyen de manera óptima a través de la estructura de las barras de protección hacia los puntos de fijación resistentes. De este modo, se evitan los picos de fuerza y de momento y se reduce eficazmente la tensión sobre los materiales.

La estructura de las barras de protección del motor está fabricada con tubos de acero de precisión de 25 mm. Los segmentos tubulares se conforman mediante curvadoras de tubos CNC y posteriormente se sueldan cuidadosamente. Desde el punto de vista estético, las barras de protección se integran armoniosamente en el diseño de la moto y complementan su aspecto característico. Nuestras barras de protección del motor ULTIMATE están diseñadas para facilitar el mantenimiento: el tornillo de vaciado de aceite y el filtro de aceite permanecen totalmente accesibles para realizar el cambio de aceite sin necesidad de desmontar las barras de protección del motor.

En nuestras barras de protección, la función protectora y el diseño del producto son los aspectos fundamentales. Las barras de protección del motor realzan su BMW con un acabado de alta calidad. La versión negra se somete a un tratamiento de granallado con microesferas de vidrio y posteriormente recibe un recubrimiento de pintura en polvo negra.