Bloqueo del puño del acelerador Wunderlich CRUISE CONTROL – F 450 GS - negro
Disponible a partir de final de agosto 2026
Plazo de entrega desde disponibilidad de stock: 3-5 días laborables
Wunderlich CRUISE CONTROL – ofrece más confort individual y mayor control del acelerador – todas las ventajas de CRUISE CONTROL en detalle
Función y características del producto
- CRUISE CONTROL permite ajustar individualmente la resistencia de giro del puño del acelerador – de forma continua
- Especialmente para la BMW F 450 GS, para la que no hay control de crucero de fábrica disponible, CRUISE CONTROL ofrece un confort perceptiblemente mayor en largas etapas de autopista
- El ajuste permite regular la resistencia al giro – es decir, si el puño gira con mayor facilidad o con algo más de esfuerzo
- El ajuste correcto garantiza un manejo seguro, cómodo y controlado, porque
- si el puño gira demasiado fácilmente, pueden producirse acelerones involuntarios, por ejemplo sobre irregularidades o en conducción off-road
- si el puño va demasiado duro, puede resultar exigente o fatigoso a largo plazo
- Mecanismo de ajuste fácil de manejar: girar la rueda de ajuste hacia delante
- El mecanismo de accionamiento por fricción permite un ajuste dosificado e individual,
- por ejemplo para amortiguar el retorno automático del puño del acelerador a su posición inicial,
- para mantener constante la posición de acelerador deseada – prácticamente como un control de crucero – y conservar una velocidad determinada en etapas largas,
- para evitar calambres dolorosos y fatiga en el antebrazo derecho
- Mecanismo discreto cuando la función está desactivada
- El mecanismo de ajuste de giro suave, montado sobre teflón, está integrado en el contrapeso derecho del manillar
- Versión extremadamente ligera y de alta resistencia en aluminio anodizado
- Diseño elegante y clara ventaja de peso
- Conversión sencilla – el material de fijación está incluido en el volumen de suministro
- Made in Germany
Nota importante
- CRUISE CONTROL solo está permitido en circulación por carretera como contrapeso del manillar
- El bloqueo del puño del acelerador no debe utilizarse dentro del ámbito de aplicación del StVZO alemán
Datos técnicos
- Material
- CRUISE CONTROL y contrapeso izquierdo del manillar: aluminio de alta resistencia, fabricado con precisión y cuidado, acabado y anodizado para protección
- Cojinete giratorio de teflón
- Color
- Negro | Azul
Tus ventajas Wunderlich
- Producto Premium Wunderlich.
- Diseño Wunderlich. Funcional e integrado.
- Made by Wunderlich
- Made in Germany
- Wunderlich 60/5
- 60 días de derecho de devolución
- 5 años de garantía
CRUISE CONTROL ajustable individualmente para mayor confort ergonómico y seguridad en el puño del acelerador – especialmente en trayectos largos
CRUISE CONTROL permite ajustar de forma continua la resistencia de giro del puño del acelerador – es decir, lo fácil o duro que resulta mover el puño. Esto permite una adaptación individual para un manejo seguro, cómodo y controlado: un puño que gira demasiado fácilmente puede provocar acelerones involuntarios, a veces peligrosos, sobre terreno irregular o en conducción off-road, mientras que un puño demasiado duro puede resultar fatigoso a largo plazo. El mecanismo de ajuste es fácil de manejar – girando una rueda de ajuste hacia delante – y funciona por fricción, permitiendo un ajuste permanente finamente dosificable. Este puede utilizarse, por ejemplo, para amortiguar el retorno automático del puño del acelerador, mantener una posición de acelerador constante – similar a un control de crucero – en trayectos largos, o reducir la carga del antebrazo derecho.
El mecanismo continuo, montado sobre teflón, está integrado discretamente en el contrapeso derecho del manillar. La versión está fabricada en aluminio extremadamente ligero y de alta resistencia, con un diseño elegante y una ventaja de peso perceptible. El montaje es sencillo y todo el material de fijación se suministra incluido. Fabricado en Alemania.
CRUISE CONTROL solo puede utilizarse en vías públicas como contrapeso del manillar. El bloqueo del puño del acelerador no está permitido dentro del ámbito de aplicación del StVZO alemán.
| Modelo: | F 450 GS |
|---|---|
| Tipo de producto: | Ergonomía |
| Color: | negro |
| Tipo | Descargar |
|---|---|
| Angaben zur Produktsicherheit | |
| Generelle Hinweise |
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