Roadsterfreude: Die neue BMW R 1250 R
„Never change a running system“ könnte man meinen, wenn man die aktuelle BMW R 1250 R das erste Mal in Augenschein nimmt. Oberflächlich wurden der Bugspoiler unterhalb des Motors und die Kühlerverkleidung moderat überarbeitet. Die wahren Änderungen sind tiefgründiger und finden sich in den Zylinderköpfen des beliebten Roadsters die mit einem technischen Leckerbissen aufwarten: Der ShiftCam-Technologie, bei der die Einlassnockenwelle mit zwei Nockenprofilen aufwarten kann: Eins fürs drehmomentbetonte bei niedrigen, moderaten Drehzahlen und ein Nockenprofil, wenn Leistung gefragt ist.
Warum macht man das? Weil der großartige Motor einfach Freude bereitet
und gleichzeitig die Effizienz steigert. Im Fahrbetrieb spürt man das
Umschalten der Nockenwelle nicht. Das ist Technologie, die beim
Roadstern Freude macht: In der Stadt, auf der Landstraße und auf der
langen Reise, beim zügigen Reisen, genauso wie beim gelassenen Ritt über
Land.
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Gestaltungs- und Konstruktionskriterien aller Motorschutzbügel von
Wunderlich folgt und sich damit ins Design der neuen R 1250 R besonders
integriert. Um dem sportlichen Einsatz gerecht zu werden, ist er
gewichtsoptimiert aus 16 mm Präzisionsstahlrohr, das pulverbeschichtetet
wird, gefertigt.
