Ilmberger Parafango posteriore - carbonio

La migliore protezione completa per l’ammortizzatore, la batteria, il sistema di scappamento piu il collettore e la parte sotto al telaietto posteriore. In questo modo l’acqua e lo sporco non arrivano piu’ indisturbati sulle gambe e sui piedi del passeggero e neanche nelle parti tecniche piu’ nascoste.

Un obbligo per tutti coloro che amano sia la propria LC che il passeggero e che vogliono vedere tutti e due ben protetti. Il supporto raffinato sulla trasmissione del cardano va verso la protezione in carbonio e il risultato e’ un’unita’ omogenea e sportiva. Attacco sicuro e leggero.

Per il carbonio di qualità, Ilmberger utilizza matrici in fibra di carbonio preimpregnate. La procedura prevede il dimensionamento del volume delle fibre e la definizione dell’orientamento dei singoli strati di fibre. Infine, la matrice viene laminata a mano senza bolle d’aria e provvista di un doppio strato protettivo. Lo strato di vernice trasparente aggiuntivo protegge ed enfatizza l’effetto tridimensionale della struttura in carbonio. Dopo l’indurimento in autoclave, i componenti in carbonio soddisfano le massime esigenze e resistono alle massime sollecitazioni.

I benefici di questo materiale, usato anche nell’industria aerospaziale, si concretizzano in un risparmio di peso anche del 70% rispetto ai pezzi di serie e nell’elevata rigidità in rapporto al peso. La forma, in questo caso, segue la funzionalità e si integra in modo ottimale nel design della moto, senza andare in contrasto con la linea del veicolo, il materiale e la trama superficiale dei componenti adiacenti. Questo componente in carbonio sottolinea la vocazione high-tech della vostra BMW con l’aspetto inconfondibile del vero carbonio.

I dati:

Funzione

• Valorizza la vostra BMW
• Montaggio ai punti di fissaggio originali
• Carbonio di qualità
• Risparmio di peso anche del 70% rispetto al componente originale

Dati tecnici

• Materiale: Carbonio, lavorazione artigianale di qualità

Caratteristiche speciali

• Compresi Omologazione tedesca
• Made in Europe

Consiglio: secondo la nostra esperienza, non e’ adatto alle ruote Enduro grossolane, come per es. le Conti-TKC 80 in quanto la distanza dalla ruota e’ stata progettata per le ruote da Enduro normali.