La 2017 R 1200 GS LC

Per il 2017, l’intramontabile BMW R 1200 GS LC è stata sottoposta a un “lifting”

Le prestazioni rimangono invariate, ma la GS entra nella nuova stagione equipaggiata con un catalizzatore conforme EURO4. Le due modalità di guida, "Rain" e "Road", sono ora di serie, così come il controllo automatico di stabilità ASC per una trazione ottimale. La "Modalità Pro" è offerta come optional, e comprende le modalità di guida aggiuntive "Dynamic" e "Dynamic Pro", "Enduro" ed "Enduro Pro", nonché il controllo dinamico di trazione DTC. "Dynamic Pro" ed "Enduro Pro" possono essere anche personalizzate.

La "Modalità di guida Pro" comprende anche il nuovo assistente di partenza Hill Start Control per una comoda partenza in montagna, ABS Pro per una ancor maggiore sicurezza in frenata anche in pendenza, nonché la luce del freno dinamica. Tra gli optional c'è la sospensione elettronica ESA "Next Generation", che garantisce una compensazione automatica della posizione di guida in tutte le condizioni.

Piccoli cambiamenti di design danno un tocco in più alla "nuova" GS, che è inoltre disponibile in svariate opzioni ergonomiche con diverse altezze della sella e varianti di seduta.

La variante di dotazioni "Rallye" può essere ottimizzata con un assetto sportivo dotato di una maggiore costante elastica, ammortizzatori e sospensioni più lunghi nonché un assetto sportivo opzionale e pneumatici tassellari opzionali. La dotazione "Rallye", inoltre, è equipaggiata con una sella da rally, un parabrezza sportivo, una protezione per radiatore e telaio, ampi poggiapiedi Enduro e ruote a raggi incrociati.

Come modello "Exclusive", la GS è impreziosita da ulteriori effetti decorativi e cromatici.

Abbiamo già pronto un ampio portafoglio di prodotti per ottimizzare - tra le altre cose - la sicurezza, l'ergonomia, l'estetica e le protezioni della GS 2017. Altri prodotti sono in fase di sviluppo: la nostra gamma è in costante crescita.

Ai prodotti

Le competenze chiave di Wunderlich

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Ergonomia. L’abc.

Non si adatta? Impossibile!

Negli ultimi anni, la vita dei motociclisti di statura inferiore o superiore alla media odierna non si è fatta di certo più facile. Se negli anni '80 l'altezza media di seduta di una moto era tra i 750 e gli 800 mm, oggi è salita a 800 - 850 mm. Su una R 1200 GS di serie, si troneggia addirittura a 870 mm di altezza. E anche la più leggera fra tutti gli attuali enduro BMW, la G 310 GS, raggiunge di serie i ragguardevoli 835 mm.

Già all’indomani dal loro lancio sul mercato offriamo componenti eccellenti per i nuovi modelli GS: cupolini e paramani per proteggersi da vento, agenti atmosferici e fastidiose turbolenze, rialzi per manubrio per una guida confortevole in sella e sulle pedane, selle e pedane ergonomiche per un’angolazione delle ginocchia rilassata e molto altro ancora.

Protezione totale e sicurezza.

Per la guida dell’enduro su strade sconnesse offriamo componenti eccellenti appositamente pensati per proteggere il tuo GS. Che si tratti di paracilindri motore o di protezione del serbatoio, di protezione del motore e dei collettori, di tamponi protettivi per paramozzo o del radiatore, in caso di caduta potrai evitare danni importanti e costosi al tuo due ruote. Ma non è tutto: i nostri componenti di protezione di alta qualità aiutano ad evitare danni al motore e agli aggregati (ad es. alla pompa dell’acqua esposta), per cui in caso di caduta è assolutamente possibile riprendere la marcia. Un aspetto importante, non soltanto per motociclisti di lunga percorrenza che sfidano il deserto...

La nostra piastra per cavalletto laterale non può naturalmente mancare in nessuna Enduro: a prescindere dal terreno, la macchina resta in piedi anche a piano carico.

Soluzioni per bagagli innovative.

Molte BMW R 1200 GS vengono spesso utilizzate per gli spostamenti quotidiani. In quest’ottica, Wunderlich propone la borsa da serbatoio "SPORT" come accessorio perfetto per tutte le occasioni. Grazie ai bottoni a pressione LOXX, la borsa si fissa in un attimo. Con accesso E-Connect.

Le nostre raccomandazioni