La nostra Urban G/S
Per la più fuoristrada delle R nineT, la Urban G/S e la sorella della “Edition 40 Years G/S”, abbiamo un portafoglio prodotti completo. E non ci siamo limitati agli aspetti estetici. È disponibile anche una barra paralever regolabile, nonché le sospensioni Wunderlich completamente regolabili con cui è possibile rialzare il telaio di fino a 70 mm. Tampone paraurti e paramotore per il Boxer, protezione dei collettori e del radiatore nonché vari antiurto e protettori tengono la Urban G/S al sicuro da spiacevoli danni in caso di caduta.
Ci siamo concentrati particolarmente sulla sella. La nuova sella ha un nucleo e un rivestimento completamente nuovi, è oltre 20 mm più alta dell'originale ed è disponibile in nero, marrone o nell'originale tonalità arancio. Unita al rialzo per il manubrio e a varie aggiunte ergonomiche, garantisce una posizione di guida estremamente rilassata e aumenta enormemente la capacità di affrontare lunghe distanze sulla G / S.
Particolarmente valida è la nostra idea del paraurti posteriore. Questo paraurti bianco si adatta perfettamente al design della R nineT Enduro, e protegge in modo affidabile conducente e passeggero della G/S dalla sporcizia proveniente dalla ruota posteriore.
Il pannello per il numero, pratiche soluzioni per i bagagli, i paramani e altri ingegnosi accessori per la Urban G/S completano la nostra offerta, facendone un'ideale R nine-T Enduro e così la degna erede della R 80 G/S.
Le competenze chiave di Wunderlich
Sicurezza e protezione totale.
Per la guida dell’enduro su strade sconnesse offriamo componenti eccellenti appositamente pensati per proteggere la vostra R nineT. Che si tratti di paracilindri motore o di protezione del serbatoio, di protezione del motore e dei collettori, di tamponi protettivi per paramozzo o del radiatore, in caso di caduta potrai evitare danni importanti e costosi al tuo due ruote. Ma non è tutto: i nostri componenti di protezione di alta qualità aiutano ad evitare danni al motore e agli aggregati (ad es. alla pompa dell’acqua esposta), per cui in caso di caduta è assolutamente possibile riprendere la marcia. Un aspetto importante, non soltanto per motociclisti di lunga percorrenza che sfidano il deserto...
La nostra piastra per cavalletto laterale non può naturalmente mancare in nessuna Enduro: a prescindere dal terreno, la macchina resta in piedi anche a piano carico.
