Wunderlich R nineT Scrambler "Green Hell"

„Grüne Hölle“ - Unsere Interpretation des R nineT Scramblers

Nicht nur optisch unterscheidet sich unsere Scrambler Interpretation des R nineT-Scramblers vom Original. Dem nach der Grünen Hölle „Green Hell“ getauften Modell gönnten wir auch einige Highlights der technischen Art.

Dazu gehört neben unserem sofort ins Auge fallenden kurzen Heckumbau mit integriertem Rücklicht, Kennzeichenträger und bildschönem, gebürstetem Alu-Kotflügel vor allem das komplett einstellbare Fahrwerk. Wunderlich Suspension Federbein und Cartridgekit verhelfen unserem agilen Scrambler nicht nur zu mehr Sitzhöhe, sondern auch zu herausragenden Fahreigenschaften. So richtig „rund“ wird der Scrambler mit der 70 mm Höherlegung und dem 21“-Vorderrad! Die ebenfalls verstellbare Paralever-Strebe darf natürlich auch nicht fehlen.

Hinter der nostalgisch anmutenden Vintage TT Lampenmaske mit der kurzen, gelben Scheibe sitzt es sich mit dem endurogerechten SixDays Lenkerumbau inklusive Erhöhung einfach perfekt. Verstellbare Hebel für die Hände und den Schaltfuß, stylische Retro-Gepäcklösungen nehmen alle Reise-Utensilien auf und die Alu-Startnummerntafel sorgt für einen ansprechenden Look. Natürlich prägt eine unserer Kernkompetenzen auch das Erscheinungsbild der „Green Hell“ – aktive und passive Sicherheit. Schutzbügel und -pads, Protektoren, Krümmer- und Motorschutz machen den Scrambler ein Stück weit „unkaputtbar“, Zusatzscheinwerfer sorgen für gute Sicht. Wie für alle aktuellen BMW-Modelle werden wir auch für die „Green Hell“ unser Produktprogramm regelmäßig weiter ausbauen.

Ach ja, die Farbe entstammt dem BMW-Programm der 70er und hörte auf den schönen Namen Nürburgring-Grün!

Zu den Produkten

Die Wunderlich Kernkompetenzen

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Ergonomie. Das A und O.

Passt nicht? Gibt´s nicht!

Das Leben für Motorradfahrer und -fahrerinnen unter- oder oberhalb der heute üblichen Standardgröße ist nicht gerade leichter geworden in den letzten Jahren. Lag die durchschnittliche Sitzhöhe eines Motorrades in den Achtzigern noch zwischen 750 mm und 800 mm, klettert man heute im Mittel auf 800 mm bis 850 mm Höhe. Auf einer serienmäßigen R nineT Urban GS thront man gar in 850 mm Höhe. Und selbst die leichteste aller aktuellen BMW-Enduros, die G 310 GS, bringt es im Serien-Trimm auf respektable 835 mm.

Wir bieten bereits kurz nach der Markteinführung hochwertige Komponenten für die Urban GS an: Verkleidungsscheiben und Handprotektoren gegen Wind, Wetter und lästige Verwirbelungen, Lenkererhöhungen für entspanntes Sitzen und fürs Fahren im Stehen, ergonomische Sitzbänke und Fußrastenanlagen für einen entspannten Kniewinkel und vieles mehr.

Rundumschutz und Sicherheit.

Bewegt man seine Enduro abseits befestigter Wege, bieten wir hervorragende Komponenten zum Schutz Ihrer R nineT. Egal ob Motor- oder Tankschutzbügel, Motor- und Krümmerschutz, Achsschutzpads oder unser Kühlerschutz, im Falle eines Falles vermeiden sie größere, kostspielige Schäden an der Maschine. Mehr noch: Unsere hochwertigen Schutzkomponenten helfen Schäden an Motor oder Aggregaten (z.B. an der exponierten Wasserpumpe) zu vermeiden, so dass trotz eines Sturzes die Weiterfahrt unbedingt sichergestellt ist. Ein wichtiger Aspekt, nicht nur für Fernreisende, die in der Wüste stranden…

Unsere Seitenständer-Auflagenvergrößerung darf natürlich an keiner Enduro fehlen: Egal auf welchem Untergrund, die Maschine bleibt selbst voll beladen sicher stehen.

Innovative Gepäcklösungen.

Der mit viel Liebe zum Detail erschaffene Klassiker, welcher in Handarbeit exklusiv für Wunderlich gefertigt wird. Die stylische Seitentasche »MAMMUT« für die R nineT Modelle fasst ein Volumen von 9,5 Litern und ist aus widerstandfähiger, gewachster Baumwolle gefertigt. Die Taschen lassen sich sowohl rechts als auch links verwenden.

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