La pro parmi les modèles F - la F 850 GS Adventure
La pro parmi les modèles F est la BMW F 850 GS Adventure. Sans doute. C'est dû aux gènes. Car elle les partage avec la R 1250 GS Adventure. Une évidence qui saute aux yeux quand on la voit. L'imposant réservoir frontal doté d'une capacité de 23 litres ne passe pas inaperçu, tout comme le carénage latéral. Tous deux confèrent à l'Adventure une allure qui ne laisse aucun doute sur le fait que cette Enduro ne vous laisse jamais tomber, et ce même s'il faut faire le tour du monde !
Son allure et ses valeurs « intérieures » distinguent l'Adventure des autres. L'agencement technique veille à une tenue de route équilibrée. Elle est équipée de série d'un système antipatinage pouvant être désactivé qui adapte le couple moteur à la situation de conduite. Le système et les modes de conduite optimisés « Route » et « Pluie » veillent à un haut niveau de sécurité de conduite active. À cette caractéristique s'ajoute la roue avant typique des enduros, dotée de rayons croisés de 21 pouces, montée sur une fourche inversée. Les débattements d'amortisseurs de 230 mm à l'avant et de 215 mm à l'arrière sont la promesse d'une conduite tranquille, et ce même en tout terrain.
Disponible en option, le mode Pro exauce tous les vœux avec les modes « Dynamic », « Enduro », l'ABS Pro et le contrôle de traction dynamique. Rien à ajouter ! Cela vaut également pour l'embrayage anti-sauts qui grâce à la diminution du couple de traction minimise sensiblement le risque que la roue arrière se met à sautiller en rétrogradant. D'autres équipements en option : Connectivity avec l'écran TFT 6,5“ et l'ordinateur embarqué PRO.
Nos développeurs se sont penchés sur la charmante BMW F 850 GS Adventure juste après sa sortie et ont d'ores et déjà mis au point de nombreux composants qui sauront perfectionner ce modèle performant.
Les compétences clés de Wunderlich
Protection intégrale et sécurité.
Si vous conduisez votre Enduro à l'écart des chemins carrossables, nous vous offrons des composants exceptionnels pour protéger votre GS. Que ce soit avec un arceau de protection moteur ou réservoir, une protection de collecteur ou de moteur, des coussinets protecteur d'axe ou notre protection de radiateur, en cas de chute, vous éviterez à votre machine des dommages importants et onéreux. Encore plus : Nos composants de protection de haute technologie contribuent à éviter des dommages sur le moteur ou sur les groupes (la pompe à eau exposée, par ex.) de sorte qu'en dépit d'une chute, vous puissiez poursuivre votre route malgré tout. Un aspect important, non seulement pour les conducteurs à longues distances qui échouent dans le désert.
Notre extension d'appui de béquille latérale ne doit naturellement manquer sur aucune Enduro : Peu importe le terrain, la machine se tient fermement, même à pleine charge.
