BMW R 1200 RS – la routière de sport est de retour

1976 a donné le coup d'envoi pour une des séries de fabrication BMW la plus chargée d'émotion. La R 100 RS a été la première moto de grande série dotée d'un habillage complet fixé au cadre développé en soufflerie et a été à l'origine du segment des routières de sport. Depuis 2015, une RS est de nouveau au départ : la R 1200 RS LC. Et elle a de bonnes chances de redevenir également une légende. Nous nous sommes bien évidemment aussitôt occupés de la RS et avons déjà lancé une vaste gamme de produits autour de la routière de sport BMW la plus récente.

Sécurité de la moto et à moto font indéniablement partie de nos compétences-clés. Ce n'est donc pas une surprise que les divers arceaux de protection et protections pour la RS figurent dans notre programme. Notre programme de sécurité s'est complété de tampons protecteurs, de caches esthétiques et fonctionnels et d'une protection de moteur.

Dans le domaine de l'ergonomie également, on compte sur nous, comme toujours. Nos leviers d'embrayage et de freins multi-réglables individuellement sont carrément légendaires. Les efficaces mais discrètes protections de pieds et de mains protègent du vent de déplacement, des salissures et des projections d'eau, et sont recommandées par nous pour les passagers et les voyageurs fréquents, de même que nos selles "AktivKomfort". D'autres articles viennent compléter notre offre en matière d'ergonomie.

En ce qui concerne les bagages, nous avons en réserve d'innombrables solutions, également pour la RS, naturellement. Notre kit sacoche de réservoir "Elephant" extrêmement pratique existe en diverses versions et l'élégant "Elephant Sport" convient particulièrement bien à la routière de sport. Nous proposons en outre naturellement des sacoches arrière, des sacoches de cadre et les pratiques sacoches internes de coffre, également compatibles avec les coffres d'origine. Le système de bagages Lock it de Krauser à montage / démontage rapide reçoit tous les coffres Krauser et Hepco & Becker. La solution idéale pour la très grande tournée.

Comme pour presque toutes les nouvelles BMW, nous offrons également avec notre partenaire Wilbers des suspensions éprouvées pour la RS, naturellement, qui rendent encore plus parfaite la conduite de cette routière de sport.

Des phares auxiliaires, des solutions multimédias pour la navigation et d'autres solutions spécifiques utiles viennent compléter notre offre. Notre programme de produits vaste et complet pour la routière de sport bavaroise est élargi pratiquement tous les jours, comme pour presque toutes les nouvelles motos BMW. Tenez-vous informé !

Vers les produits

Les compétences clés de Wunderlich

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Ergonomie L'alpha et l'oméga.

Cela ne va pas? Il n'y en a pas!

La vie des conducteurs et conductrices de moto en-dessous ou au-dessus de la taille standard courante aujourd'hui ne s'est pas facilitée au fil des dernières années. La hauteur moyenne d'assise d'une moto était encore entre 750 mm et 800 mm dans les années quatre-vingt ; on grimpe maintenant de 800 mm à 850 mm de hauteur en moyenne. Sur une R 1200 RS LC de série, on trône bien à 820 mm de hauteur. Et même la plus légère des BMW Enduros actuelles, la G 310 R, arrive en version de série à un respectable 835 mm.

Peu de temps après l'introduction sur le marché, nous proposons déjà des composants de haute technologie pour les modèles R : Des bulles de carénage et des protèges-mains contre le vent, les intempéries et les tourbillons gênants, des rehausses de guidon procurant une assise détendue et permettant la conduite debout, des selles ergonomiques et des kits repose-pieds pour soulager l'angle des genoux, et bien d'autres produits.

Protection intégrale et sécurité.

Si vous conduisez votre Enduro à l'écart des chemins carrossables, nous vous offrons des composants exceptionnels pour protéger votre R 1200 RS LC. Que ce soit avec un arceau de protection moteur ou réservoir, une protection de collecteur ou de moteur, des protections pour l'essieu ou notre protection de radiateur, en cas de chute, vous éviterez à votre machine des dommages importants et onéreux. Et en plus : Nos composants de protection de haute technologie contribuent à éviter des dommages sur le moteur ou sur les groupes (la pompe à eau exposée, par ex.) de sorte qu'en dépit d'une chute, vous puissiez poursuivre votre route malgré tout. Un aspect important, pas uniquement pour les grands conducteurs qui échouent dans le désert...

Notre extension d'appui de béquille latérale ne doit naturellement manquer à aucune Enduro : Peu importe le terrain, la machine se tient fermement, même à pleine charge.

Des solutions de bagages innovantes.

Wunderlich est réputé pour les solutions de bagages innovantes, spécialisées pour BMW. L'Allrounder parmi les sacoches de réservoir en fait partie : la sacoche de réservoir polyvalente ELEPHANT. Qu'il s'agisse de l'étui à cartes ou de la sacoche d'appareil photo, peu importe, rien n'est impossible. Pour les déplacements de tous le jours, nous recommandons la sacoche de réservoir Sport ou encore les sacoches arrière, pratiques et fonctionnelles.

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