Wunderlich R 1200 GS LC "Hybrid"

Une fois de plus, nous prouvons notre compétence et notre rôle de pionnier au niveau de l ´innovation et de la technique concernant les motos. Nous présentions à l`EICMA en 2015 la première BMW R 1200 GS LC avec un traction avant supplémentaire au monde.

Un an auparavant, nous avions mis la barre très haute avec notre prototype Scrambler de 165 CV sur la base d´une R 1200 GS LC. Nous construisons régulièrement des véhicules-concept dans lesquels nous mettons notre savoir-faire, ce qui nous permet d´obtenir le statut d´entreprise inventive.

Notre nouveau prototype, l´hybride GS Wunderlich possède une stimulation de moyeu de roue avant électrique de 7,6 kilowatts, qui offre également plusieurs avantages à la fois. Ainsi l´enduro de grand taille obtient non seulement plus d´avantage sur le terrain, la roue avant entraînée permet à la GS d´être rapide dans les virages. Notre directeur Frank Hoffmann, qui en ce qui concerne la technique moto est difficilement impressionnable, s´est montré enthousiaste après l´avoir essayé. „ « L ´augmentation de puissance est sensiblement perceptible en fonctionnement » chaque fois la transmission supplémentaire est efficace. C´est ainsi par exemple que l´énergie produite au niveau du freinage de la GS est utilisé pour recharger l´accumulateur.

Détail raffiné : la traction avant réglée peut être utilisée de façon autonome, sans utiliser le moteur à combustion et ce jusqu´à 20 Km/H. Comme aide de manœuvre, le moteur électrique permet une marche arrière avec 3 kilomètres par heure. Ce qui est extrêmement pratique si la GS lourde stationne en pente.

Presque tous les changements des séries GS, entre autres choses aussi la modification des amortisseurs pour compenser le poids supplémentaires, proviennent de nos concepteurs. Pour la mise en place du concept électrique l´entreprise Evolt était de la partie. Les ingénieux Italiens sont considérés comme spécialistes pour la mobilité électrique des deux roues et ont co-développé quelques-uns des composants électriques.