BMW F 900 GS Adventure

Open Roads

Les composants Wunderlich font de la BMW F 900 GS Adventure la meilleure moto d'aventure

La BMW F 900 GS Adventure joue le rôle d'une enduro de voyage capable de parcourir de longues distances dans la nouvelle classe moyenne de BMW. Cela se voit et cela doit se voir. Alors que la F 900 GS se présente agile et mince, l'Adventure dégage les qualités d'un athlète d'endurance fiable. Cela est principalement dû au carénage du réservoir, qui n'est pas volumineux sous tous les angles, et au bec plus grand, qui la distingue de la 900 GS.

Aux accessoires de la BMW F 900 GS

Une autre caractéristique distinctive : le phare asymétrique qui orne l'Adventure. Fiable et maniable sur la route et agile en terrain, mais pas autant que la F 900 GS. Sûre dans les deux environnements, facilement contrôlable, et le moteur offre des réserves de puissance suffisantes avec 10 chevaux supplémentaires pour les voyages longue distance à deux. Son caractère : puissant, sans effort et agréable à conduire. Ainsi, l'Adventure convainc comme la parfaite tout-terrain de voyage.

Nos composants Wunderlich sont également convaincants, avec lesquels la BMW F 900 GS Adventure peut être adaptée individuellement, avec style et sans effort à vos propres besoins personnels, que ce soit comme tourer, enduro de voyage ou pour la randonnée en moto.

Aux accessoires de la BMW F 900 GS

Les compétences principales de Wunderlich

Ergonomie. L'alpha et l'oméga.

Ça ne va pas ? Ça n'existe pas !

La vie pour les motocyclistes en dessous ou au-dessus de la taille standard d'aujourd'hui ne s'est pas facilitée ces dernières années. Alors que la hauteur moyenne de la selle d'une moto dans les années quatre-vingt était entre 750 mm et 800 mm, aujourd'hui elle est en moyenne entre 800 mm et 850 mm. Sur une R 1250 GS standard, on est assis à une hauteur de 870 mm. Même la plus légère de toutes les enduros actuelles de BMW, la G 310 GS, atteint un respectable 835 mm en version standard.

Peu après le lancement sur le marché, nous offrons déjà des composants de haute qualité pour le nouveau modèle d'aventure : Protecteurs de mains contre le vent, le climat et les turbulences gênantes, rehausseurs de guidon pour une position de conduite détendue et pour rouler debout, sièges ergonomiques et systèmes de repose-pieds pour un angle de genou détendu et bien plus encore.

Protection et sécurité complètes.

Lorsque vous emmenez votre enduro hors des sentiers battus, nous proposons d'excellents composants pour protéger votre GS. Que ce soit barres de protection du moteur, couvercles de protection de la pompe à eau, tampons de protection de l'axe ou nos couvercles de cadre, ils évitent des dommages majeurs et coûteux à la machine en cas d'accident. Plus important encore, nos composants de protection de haute qualité aident à éviter les dommages au moteur ou aux agrégats (comme la pompe à eau exposée), assurant que vous pouvez continuer votre voyage malgré une chute. C'est un aspect important, non seulement pour les voyageurs longue distance qui pourraient être bloqués dans le désert…

Notre agrandisseur de béquille latérale est, bien sûr, indispensable pour toute enduro : quelle que soit la surface, la machine reste stable même lorsqu'elle est complètement chargée.

Solutions de bagages innovantes.

Wunderlich est connu pour ses solutions de bagages innovantes spécialisées pour BMW. Cela inclut le polyvalent parmi les sacs de réservoir : le sac de réservoir extrêmement adaptable ELEPHANT. Que ce soit un compartiment pour cartes ou un insert pour appareil photo, il n'y a rien qu'il n'ait pas. Pour les trajets quotidiens, nous recommandons le sac de réservoir Sport ou les sacs arrière pratiques et fonctionnels.

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