Wunderlich Extension OFFROAD de levier de vitesse et de frein R 1300 GS - argent

Extension de levier de vitesse et de frein Wunderlich

Fonction et Caractéristiques du Produit

• Plus large et avec un diamètre plus grand : Changement de vitesse et freinage ergonomiquement confortables et sûrs – avec notre extension de levier de vitesse et de frein en aluminium de haute qualité
• La molette modérée autour de la circonférence combinée au diamètre plus grand protègent les bottes de moto et améliorent sensiblement l'adhérence lors du changement de vitesse et du freinage
• Installation simple et rapide : L'extension de levier est simplement glissée sur les leviers de vitesse et de frein, se fixant fermement

Spécifications Techniques

• Matériau
  • Aluminium de haute qualité, précisément travaillé, moleté, surface anodisée argentée
• Dimensions
  • Largeur environ 60 mm
  • Diamètre environ 23 mm
• Couleur
  • Couleur argentée

Vos Avantages Wunderlich

• Produit Wunderlich. Petites séries. Fabriqué à la main.
• Design Wunderlich. Fonctionnel et intégré.
• Exclusif chez Wunderlich
• Fabriqué en Allemagne
• Wunderlich 60/5
  • Politique de retour de 60 jours - Testez sans risque !
  • Plus 5 ans de garantie !

Changement de vitesse sécurisé et freinage dosé, surtout dans les situations cruciales – avec l'extension de levier de vitesse et de frein Wunderlich

Beaucoup estiment que les leviers de vitesse et de frein standard sont trop délicats : trop courts en longueur et trop minces en diamètre. Ils les recherchent souvent, les trouvant parfois imprécis, et malheureusement, le glissement du pied est également inévitable.
Nos extensions de levier en aluminium cylindriques sont simplement glissées sur les leviers standard et solidement fixées. Cette mesure, ainsi que le plus grand diamètre, rendent non seulement le changement de vitesse et le freinage nettement plus faciles, mais aussi plus confortables et plus sûrs. Cela signifie une augmentation de la sécurité opérationnelle, surtout dans les situations cruciales. Le moletage modéré combiné au plus grand diamètre protège non seulement les bottes de moto, mais améliore également sensiblement l'adhérence lors du changement de vitesse et du freinage.