Wunderlich Suspension Amortisseur eS3 Sport - derrière - standard

Faits et caractéristiques de la suspension Wunderlich alimentée par TracTive eS3-Sport

Amortisseur électronique de haute performance de dernière génération, contrôlé électroniquement, en tant que mise à niveau ou remplacement de la suspension d'origine. Conçu pour répondre aux exigences les plus élevées des motards sportifs et touristiques exigeants, ainsi que pour ceux qui recherchent une sécurité supplémentaire. Avec ressort de précontrainte HPA et ressort de butée supérieur pour une tenue de route optimale et une stabilité de conduite exceptionnelle.

Les performances exceptionnelles de cet amortisseur sont convaincantes. Il peut être connecté électroniquement à la moto en Plug & Play, sans nécessiter d'autres ajustements. La sélection et la configuration du mode de conduite souhaité s'effectuent de manière confortable et familière via les commandes du guidon.

Nous sélectionnons la rigidité du ressort en fonction de vos spécifications personnelles de profil de conduite.

• Les propriétés d'amortissement
• Nos amortisseurs sont spécialement développés pour chaque véhicule et application, offrant des performances élevées et des réserves impressionnantes.
• Le comportement d'amortissement équilibré et sensible de nos composants de suspension assure une tenue de route neutre et prévisible, renforçant ainsi la confiance en votre moto et votre plaisir de conduite personnel.
• Les amortisseurs se distinguent par leur excellente rétroaction transparente, améliorant l'adhérence du pneu à la route, la stabilité et la tenue de route tout en réduisant l'usure des pneus.
• L'amortisseur est équipé de la valve d'amortissement TracTive DDA brevetée (Dynamic Damping Adjustment), qui offre une dynamique d'amortissement convaincante et des performances impressionnantes, élevant ainsi la réactivité à un nouveau niveau.
  • La valve DDA est entièrement compatible avec le boîtier de commande de la moto et traite ses signaux de commande.
  • La valve DDA offre une plage de réglage plus large par rapport à la suspension d'origine et régule beaucoup plus rapidement en 6 à 10 millisecondes.
• Réglage individuel de l'amortissement : L'amortisseur de haute qualité est doté d'un réglage de compression haute et basse vitesse, permettant d'ajuster l'amortissement en fonction de la vitesse de compression (c'est-à-dire de la vitesse à laquelle le piston d'amortissement se déplace pendant la compression).
• La valve DDA d'amortissement ainsi que les nombreuses options de réglage de la compression répondent aux exigences les plus élevées des motards sportifs et touristiques. Elles améliorent considérablement le confort et la sécurité.
• Pour obtenir une réponse sensible optimale, nous utilisons des canaux d'huile généreusement dimensionnés pour minimiser la résistance à l'écoulement de l'huile, des pistons de grand diamètre (46 mm) et des joints à faible friction, ainsi que des empilements de cales spéciaux.
• Ces amortisseurs fermés sont équipés d'un réservoir d'équilibrage externe en aluminium forgé, qui améliore la stabilité thermique et les performances du système grâce à une dissipation thermique optimale.
• Le volume d'huile généreux et la grande surface de refroidissement garantissent une température de fonctionnement optimale de l'huile, ce qui se traduit non seulement par des performances stables de haut niveau, mais aussi par une durée de vie plus longue de l'amortisseur et de l'huile.

• Caractéristiques de la suspension et de la précontrainte du ressort
• Le ressort de butée supplémentaire optimise le contact avec la route lors du freinage, améliorant ainsi la stabilité de conduite, la tenue de route et la sécurité en conduite.
• Précontrainte du ressort réglable manuellement : La précontrainte du ressort peut être ajustée à l'aide de l'outil de suspension fourni.
• L'étendue généreuse de réglage peut compenser une large gamme de conditions de charge.
• La robustesse du dispositif de réglage de la précontrainte du ressort résiste aux conditions les plus difficiles.

• Ajustement
• Ajustement spécial de suspension Wunderlich pour les motards sportifs et les voyageurs exigeants en matière de suspension.

• Personnalisation
• Nous sélectionnons la rigidité du ressort en fonction de vos spécifications personnelles de profil de conduite : Après avoir choisi votre amortisseur, vous pouvez déterminer vos spécifications personnelles lors de la commande - elles constituent la base de la sélection du ressort qui vous convient.

• Entretien
• Chaque amortisseur peut être entièrement entretenu par le centre de suspension Wunderlich.
• L'outil de suspension est inclus dans la livraison.

Caractéristiques techniques

• Matériel
  • Les boîtiers des amortisseurs sont fabriqués avec précision en aluminium de haute qualité.
• Caractéristiques spéciales
  • Valve d'amortissement brevetée TracTive DDA avec une dynamique d'amortissement exceptionnelle
  • Ressort de butée supplémentaire
  • Système fermé
• Qualité de fabrication
  • Nous utilisons exclusivement des composants très résistants tels que des tiges de piston en 42CrMo usinées avec précision, durcies par induction, trempées, des roulements de haute qualité, des douilles en acier inoxydable et des joints à faible frottement.
• Dimensions
  • Diamètre du piston : 46 mm
  • Diamètre de la tige de piston : 16 mm
• Réglage de la précontrainte du ressort
  • Manuel
• Emplacement de montage
  • Bras oscillant arrière

Vos avantages Wunderlich

• Produit Wunderlich. Petites séries. Fabriqué à la main.
• Design Wunderlich. Fonctionnel et intégré.
• Testé par Wunderlich
• Fabriqué en Europe
• 5 ans de garantie en respectant les intervalles d'entretien de 24 mois

• ABE homologation en préparation. La livraison s'effectue avec une expertise TÜV.
• Les essais auprès du service technique ont été réalisés avec succès. La conclusion de l’acte administratif avec l’établissement de l’homologation de type allemande est attendue prochainement. Nous vous enverrons automatiquement l’homologation de type allemande.