Wunderlich Suspension Amortisseur S1 + HPA - High +20mm - derrière

Faits et caractéristiques de la suspension Wunderlich alimentée par TracTive S1 HPA

Le S1 HPA est la première mise à niveau pour les conducteurs qui souhaitent optimiser leur suspension d'origine ou remplacer leur suspension vieillissante par une suspension de meilleure qualité. Chaque amortisseur tout-terrain de haute qualité est équipé d'un réglage d'amortissement spécialement conçu pour le modèle de véhicule respectif et son utilisation, principalement destiné aux conducteurs de tourisme qui utilisent généralement le même réglage d'amortissement. Avec précontrainte hydraulique HPA.

Nous sélectionnons la rigidité du ressort en fonction de vos spécifications personnelles de profil de conduite.

• Les propriétés d'amortissement
• Nos amortisseurs sont spécialement développés pour chaque véhicule et application, offrant des performances élevées et des réserves impressionnantes.
• Le comportement d'amortissement équilibré et sensible de nos composants de suspension assure une tenue de route neutre et prévisible, renforçant ainsi la confiance en votre moto et votre plaisir de conduite personnel.
• Les amortisseurs se distinguent par leur excellente rétroaction transparente, améliorant l'adhérence du pneu à la route, la stabilité et la tenue de route tout en réduisant l'usure des pneus.
• Le réglage de la compression et de la détente permet un ajustement individuel de l'amortissement avec l'outil de suspension.
• Avec une plage de 18 clics, il est possible d'ajuster une configuration d'amortissement équilibrée de manière individuelle, chaque clic provoquant un changement sensible de l'amortissement.
• Pour obtenir une réponse optimale, le boîtier de l'amortisseur sépare l'azote et l'huile d'amortissement grâce au piston, nous utilisons des pistons de grand diamètre (46 mm) pour minimiser la résistance à l'écoulement de l'huile, ainsi que des joints à faible frottement.
• Le volume généreux d'huile garantit une température de fonctionnement optimale de l'huile, une performance d'amortissement stable et une durée de vie plus longue de l'amortisseur et de l'huile.

• Les caractéristiques de suspension et la précontrainte du ressort
• Précontrainte de ressort hydraulique : L'amortisseur est équipé d'un réglage de précontrainte hydraulique encapsulé très robuste. La précontrainte est réglée de manière pratique à l'aide d'une molette facilement accessible.
• L'étendue généreuse de réglage peut compenser une large gamme de conditions de charge.

• Ajustement
• Ajustement spécial de suspension Wunderlich les voyageurs exigeants en matière de suspension. /li>

• Individualisation
• Nous sélectionnons la rigidité du ressort en fonction de vos spécifications personnelles de profil de conduite : Après avoir choisi votre amortisseur, vous pouvez déterminer vos spécifications personnelles lors de la commande - elles constituent la base de la sélection du ressort qui vous convient.

• Entretien
• Chaque amortisseur peut être entièrement entretenu par le centre de suspension Wunderlich.
• L'outil de suspension est inclus dans la livraison.

Caractéristiques techniques

• Matériel
  • Les boîtiers des amortisseurs sont fabriqués avec précision en aluminium de haute qualité.
• Caractéristiques spéciales
  • Système fermé.
• Qualité de fabrication
  • Nous utilisons exclusivement des composants très résistants tels que des tiges de piston en 42CrMo usinées avec précision, durcies par induction, trempées, des roulements de haute qualité, des douilles en acier inoxydable et des joints à faible frottement.
• Dimensions
  • Diamètre du piston : 46 mm
  • Diamètre de la tige de piston : 16 mm
• Réglage de la précontrainte du ressort
  • Hydraulique avec molette (HPA)
• Emplacement de montage
  • Bras oscillant arrière

Vos avantages Wunderlich

• Produit Wunderlich. Petites séries. Fabriqué à la main.
• Design Wunderlich. Fonctionnel et intégré.
• Testé par Wunderlich
• Fabriqué en Europe
• 5 ans de garantie en respectant les intervalles d'entretien de 24 mois
• Avec ABE (Autorisation Générale de Fonctionnement)