Ammortizzatore Wunderlich Suspension eS4 + HPA (Low -20 mm) - Abbassamento di -20 mm - posteriore

eS4-SPORT HPA AMMORTIZZATORE (Low -20 mm)

Dati e caratteristiche del prodotto degli ammortizzatori eS4-Sport HPA Wunderlich Suspension powered by TracTive

Ammortizzatore ad alte prestazioni, controllato e regolato elettronicamente, di ultima generazione, come upgrade o sostituzione della sospensione di serie. Sviluppato per soddisfare le massime esigenze dei motociclisti sportivi e turistici più esigenti, nonché per i piloti che desiderano maggiori riserve di sicurezza. Con molla di estensione (Top-Out) per un mantenimento ottimale della traiettoria e un’eccellente stabilità di guida, e precarico molla idraulico HPA. Le prestazioni eccezionali di questo ammortizzatore sono convincenti. Si collega elettronicamente alla moto in modalità plug & play senza ulteriori adattamenti. La selezione e la regolazione della modalità di guida desiderata avvengono comodamente e come di consueto tramite i comandi al manubrio. Selezioniamo il tasso di molla individualmente in base alle specifiche del vostro profilo di guida personale.

• Caratteristiche di smorzamento
• I nostri ammortizzatori sono sviluppati specificamente per ciascun veicolo e per l’uso previsto, offrendo alte prestazioni e notevoli riserve
• Il comportamento di smorzamento equilibrato e sensibile dei nostri componenti della sospensione garantisce una guida neutra e prevedibile, favorendo la fiducia del pilota nella propria moto e quindi il piacere di guida
• Gli ammortizzatori si distinguono per l’eccellente feedback trasparente, ottimizzano l’aderenza pneumatico-strada, la guida della ruota e la stabilità direzionale, riducendo l’usura degli pneumatici
• L’ammortizzatore è dotato della valvola di smorzamento brevettata TracTive DDA (Dynamic Damping Adjustment), che colpisce per la sua dinamica di smorzamento e le prestazioni impressionanti, portando la risposta a un livello completamente nuovo
  • La valvola DDA è completamente compatibile con l’unità di controllo della moto ed elabora i suoi segnali di comando
  • Rispetto alla sospensione originale, la valvola DDA offre un intervallo di regolazione più ampio e regola in modo significativamente più rapido, in 6-10 millisecondi
• Regolazione individuale dello smorzamento: l’ammortizzatore di alta gamma dispone di una regolazione della compressione ad alta e bassa velocità, ovvero lo smorzamento in compressione può essere regolato in base alla velocità dell’affondamento (cioè alla velocità con cui si muove il pistone di smorzamento durante il processo)
• La valvola DDA e le ampie opzioni di regolazione individuale della compressione soddisfano le più elevate esigenze dei motociclisti sportivi e turistici. Migliorano sensibilmente comfort e sicurezza
• Per ottenere una risposta ottimale e sensibile,
  • i canali dell’olio sono ampiamente dimensionati per ridurre al minimo la resistenza al flusso dell’olio
  • utilizziamo pistoni di grande diametro (46 mm)
  • nonché guarnizioni a basso attrito e pacchi lamelle specifici
• Questi ammortizzatori chiusi dispongono di un serbatoio esterno forgiato in alluminio, che supporta la stabilità termica e le prestazioni del sistema grazie a una dissipazione ottimale del calore
• La generosa quantità di olio e l’ampia superficie di raffreddamento garantiscono
  • una temperatura di esercizio dell’olio bassa e ottimale
  • che non solo assicura prestazioni stabili ai massimi livelli
  • ma anche una maggiore durata dell’ammortizzatore e dell’olio
• Caratteristiche della molla e precarico
  • La molla di estensione aggiuntiva ottimizza il contatto con la strada in fase di frenata, migliorando sensibilmente stabilità, tenuta di strada e sicurezza
  • Precarico idraulico: l’ammortizzatore è dotato di una regolazione idraulica del precarico incapsulata e molto robusta. Il precarico si regola comodamente tramite una manopola facilmente accessibile. Il robusto dispositivo di regolazione del precarico resiste alle condizioni più estreme
  • L’ampio intervallo di regolazione consente di compensare una grande varietà di condizioni di carico
• Taratura
  • Taratura specifica Wunderlich Suspension per motociclisti sportivi e turistici con le massime esigenze per la loro sospensione
• Personalizzazione
  • Selezioniamo individualmente il tasso di molla in base alle vostre specifiche personali di profilo di guida: dopo aver scelto il vostro ammortizzatore, indicate semplicemente le vostre specifiche personali durante il processo d’ordine – sono la base per la selezione della molla adatta a voi
• Manutenzione
  • Ogni ammortizzatore può essere completamente revisionato dal Wunderlich Suspension Center
  • Lo strumento per la sospensione è incluso nella fornitura

Dati tecnici

• Materiale
  • I corpi degli ammortizzatori sono realizzati con precisione in alluminio di alta qualità
• Particolarità
  • Valvola di smorzamento brevettata TracTive DDA con dinamica eccezionale
  • Molla di estensione aggiuntiva
  • Sistema chiuso
• Qualità costruttiva
  • Utilizziamo esclusivamente componenti altamente resistenti, come steli pistone in 42CrMo micro-lavorati, temprati a induzione e trattati, cuscinetti di altissima qualità, boccole in acciaio inox e guarnizioni a basso attrito
• Dimensioni
  • Diametro pistone: 46 mm
  • Diametro stelo pistone: 16 mm
• Regolazione del precarico
  • Idraulica con manopola (HPA)
• Punto di montaggio
  • Forcellone posteriore

I vostri vantaggi Wunderlich

• Prodotto Wunderlich. Piccole serie. Fatto a mano.
• Design Wunderlich. Funzionale e integrato.
• Testato da Wunderlich
• Made in Europe
• Con omologazione tedesca
• 5 anni di garanzia rispettando gli intervalli di manutenzione di 24 mesi

Ammortizzatore ad alte prestazioni, controllato e regolato elettronicamente, con molla di estensione aggiuntiva per motociclisti sportivi e turistici dalle massime esigenze, nonché per i piloti che desiderano maggiori riserve di sicurezza e vogliono aggiornare o sostituire la propria sospensione con una di ultima generazione. L’ammortizzatore eS4-Sport HPA è stato sviluppato e progettato specificamente per le massime esigenze delle sospensioni di moto sportive e turistiche, offrendo alte prestazioni e notevoli riserve. La regolazione confortevole del precarico avviene idraulicamente.

L’ammortizzatore si distingue per l’eccellente feedback trasparente, ottimizzando il contatto dello pneumatico anteriore con la strada, la guida della ruota e la stabilità direzionale, riducendo al contempo l’usura degli pneumatici. Il comportamento di smorzamento equilibrato e sensibile dei nostri componenti della sospensione garantisce una guida neutra e prevedibile, favorendo la fiducia del pilota nella propria moto e quindi il piacere di guida.

Collegato all’unità di controllo, l’ammortizzatore è dotato della valvola di smorzamento brevettata TracTive DDA (Dynamic Damping Adjustment), che colpisce per la sua dinamica di smorzamento e le prestazioni impressionanti. La valvola DDA è completamente compatibile con l’unità di controllo della moto ed elabora i segnali della centralina nello stesso modo dell’ammortizzatore originale. Rispetto alla sospensione di serie, offre un intervallo di regolazione più ampio e regola in modo significativamente più rapido, in 6-10 millisecondi. Si collega elettronicamente alla moto in modalità plug & play senza ulteriori adattamenti. La selezione e la regolazione della modalità di guida desiderata avvengono comodamente e come di consueto tramite i comandi al manubrio.

La regolazione separata della compressione ad alta e bassa velocità consente di adattare finemente l’ammortizzatore alle vostre esigenze e richieste personali. Inoltre, l’ammortizzatore offre la possibilità di controllare il flusso dell’olio nella fase di compressione – cioè durante l’affondamento: due regolatori separati regolano lo smorzamento rispettivamente a bassa velocità dell’ammortizzatore (irregolarità lente sulla strada/pista) e ad alta velocità (dossi o buche improvvise). La valvola DDA e le numerose opzioni di regolazione individuale della compressione soddisfano le più elevate esigenze dei motociclisti sportivi e turistici. Migliorano sensibilmente comfort e sicurezza.

Per una risposta ottimale e sensibile, i canali dell’olio sono ampiamente dimensionati per ridurre al minimo la resistenza al flusso. Allo stesso tempo, utilizziamo pistoni di grande diametro (pistoni da 46 mm) e guarnizioni a basso attrito e pacchi lamelle specifici. Queste misure assicurano che le forze di stacco nel sistema siano estremamente basse, garantendo così uno smorzamento e una risposta particolarmente sensibili. Questi ammortizzatori chiusi dispongono di un serbatoio esterno compatto che separa l’olio di smorzamento dall’azoto. Il serbatoio forgiato è realizzato in alluminio. L’alloggiamento in alluminio di alta qualità assicura la massima stabilità termica grazie a un’ottimale dissipazione del calore. La generosa quantità di olio e l’ampia superficie di raffreddamento garantiscono una temperatura di esercizio dell’olio bassa e ottimale. Ciò assicura stabilità termica e prestazioni ai massimi livelli, nonché una maggiore durata dell’ammortizzatore e dell’olio.

L’ammortizzatore eS4-Sport HPA dispone di una taratura stradale specifica Wunderlich Suspension per sportivi e turisti con le massime esigenze per la loro sospensione. È dotato di una molla di estensione aggiuntiva che ottimizza il contatto con la strada in fase di frenata e migliora sensibilmente stabilità, tenuta di strada e sicurezza.

Il robusto dispositivo di regolazione idraulica del precarico supporta le percorrenze nelle condizioni più estreme. L’ampio intervallo di regolazione consente di compensare una grande varietà di condizioni di carico.

L’eccellente qualità di questo ammortizzatore si riflette anche nel fatto che può essere completamente revisionato. Così potrete godervelo a lungo!