Fai i bagagli nel modo giusto. Ecco come!
Questi consigli ti aiuteranno a viaggiare in moto in modo sicuro e confortevole.
Focus
Si legge spesso che è vantaggioso caricare la moto il più vicino possibile al centro di gravità. Ed è assolutamente vero. Ma dov’è esattamente il centro di gravità di una moto non caricata? Come indicazione generale, nella maggior parte delle moto si trova all’intersezione tra l’asse longitudinale e l’asse trasversale, circa all’altezza del coperchio della frizione. Sulle BMW Boxer, l’asse trasversale corrisponde all’incirca a quello dei cilindri. È un buon punto di riferimento.
È anche importante sapere che il centro di gravità “si sposta”. Cosa significa? Questo spostamento inizia non appena il pilota si siede sulla moto. Supponendo che il centro di gravità del corpo umano si trovi all’altezza dell’ombelico, il nuovo centro di gravità dell’insieme moto + pilota si troverà più in alto, sopra la sella e leggermente arretrato.
Dal punto di vista fisico, tutte le forze agiscono sul centro di gravità complessivo, che è la somma dei singoli centri di gravità. Questo vale per l'accelerazione, la frenata e le forze laterali. C'è anche un effetto leva verticale tra il centro di gravità della moto e quello complessivo. Più questa distanza aumenta, più diventa difficile controllare la moto in sicurezza, perché il punto di rotazione si alza. Tutti conoscono quella sensazione di instabilità quando si porta un passeggero…
In sintesi:
È consigliabile posizionare il bagaglio il più vicino possibile al centro di gravità della moto e del pilota, per ridurre al minimo gli effetti negativi sulla dinamica di guida.
La nostra classifica delle migliori opzioni per il bagaglio:
- Valigie laterali
- Borse da serbatoio
- Portapacchi sulla sella del passeggero per viaggiatori solitari
- Borse superiori per valigie
- Portapacchi posteriori
- Top case
Riponi gli oggetti pesanti il più in basso possibile e vicino al centro di gravità. Distribuisci il peso in modo uniforme tra le valigie laterali. Gli oggetti leggeri vanno sul portapacchi o nel top case, entrambi molto indietro e in alto rispetto al centro di gravità. Più il carico è elevato e spostato verso l’alto e il retro, più cambia il comportamento della moto. Seguendo questi consigli, potrai ridurre notevolmente gli effetti fisici negativi su sicurezza e maneggevolezza.
Oscillazioni
Le oscillazioni si verificano quando il bagaglio vibra a causa del vento. Ciò può essere causato da un fissaggio inadeguato (vedi anche Fissaggio) o da elementi di bagaglio morbido che offrono resistenza al vento. Succede soprattutto nei lunghi tratti autostradali e ad alta velocità. Le conseguenze vanno da semplici disagi a situazioni critiche se l’intera moto inizia a vibrare.
In Wunderlich preveniamo le oscillazioni fin dalla fase di progettazione, garantendo la stabilità strutturale di tutti i nostri sistemi di bagaglio – anche quelli in tessuto.
Fissaggio
L’ideale è utilizzare bagagli integrati nella moto e progettati specificamente per il modello – come valigie e borse da serbatoio. Il bagaglio morbido invece deve essere fissato con cura per evitare che si sposti o si perda. Utilizza cinghie adatte e assicurati che nulla possa sventolare. Il bagaglio può assestarsi durante il viaggio, allentando le cinghie, quindi si consiglia di controllarle e, se necessario, stringerle ad ogni sosta.
I portapacchi, i supporti e le valigie Wunderlich sono dotati di robusti occhielli di fissaggio che consentono di ancorare in sicurezza il bagaglio supplementare. Le cinghie non devono allungarsi con l'umidità e le estremità vanno fissate accuratamente per evitare che si impiglino nella ruota posteriore o nella catena. Inoltre, è meglio evitare che le estremità libere sbattano contro la vernice durante la guida.
Meno è meglio
Dulcis in fundo: meno è meglio. Negli anni ’80, i viaggi in moto richiedevano molta preparazione e soprattutto tanto spazio per i bagagli. Oggi, con kit di riparazione pneumatici compatti, smartphone, app e carte di credito, tutto è molto più semplice – e leggero.
Allena l’arte di portare solo lo stretto necessario. Lo spazio e la capacità di carico su una moto sono limitati – e viaggiare leggeri migliora anche la dinamica e la sicurezza di guida.
Importante
Non sovraccaricare la tua moto. Rispetta sempre i limiti di peso e di velocità indicati dal produttore. È utile abituarsi al comportamento di guida modificato all’inizio del viaggio – meglio ancora, fare un po’ di pratica prima per prendere confidenza con la moto carica.
Se viaggi spesso con molto bagaglio, può valere la pena aggiornare le sospensioni con componenti adatti alle tue esigenze. I nostri esperti di Wunderlich Suspension saranno lieti di consigliarti. Questo vale anche per l’usura tecnica normale, che si manifesta solitamente dopo oltre 30.000 km.