Wochenendcheck

Packkünstler auf Tour

Ein kluger Mensch meinte einmal, das Geheimnis richtigen Packens liege in der Kunst des Weglassens, der Reduzierung auf das Nötigste. Wer mit dem Motorrad in den Urlaub fährt, wird dem wohl zustimmen, kann aber auch lässig mit „längst gelebter Praxis“ kontern, denn Platz und Gewichtskapazität sind auf dem Krad nun mal beschränkt.

Zum richtigen Packen gehört nach der Gepäckauslese aber auch das richtige Verstauen und Verzurren des „Nötigsten“. Hier noch einmal zur Auffrischung die wichtigsten Tipps.

Molti proprietari di auto credono che esista un obbligo generale di pneumatici invernali in Germania. Tuttavia, questo non è il caso. Secondo il Codice della strada, esiste solo un obbligo situazionale. Ciò significa che è consentito guidare solo con pneumatici invernali in condizioni stradali invernali (neve, fango, ghiaccio o brina) secondo la legge. Al di fuori di tali condizioni stradali, è possibile guidare con pneumatici estivi anche nei mesi invernali.

Allo stesso modo, molti proprietari di motociclette non possono dire con precisione cosa è richiesto per i veicoli a due ruote motorizzati in condizioni climatiche invernali.

Il cantautore Reinhard Mey immaginava una libertà senza limiti sopra le nuvole. Tuttavia, per i motociclisti, l'idea di una grande libertà è associata a una sensazione molto terrena, un'esperienzache può ancora essere apprezzata durante i tour autunnali.

Tuttavia, il "vagabondare" spensierato e non legato si confronta con limiti legati alle condizioni meteorologiche nella terza stagione. Gli accompagnamenti sgradevoli nel traffico durante novembre includono la nebbia mattutina e serale, così come le improvvise banchi di nebbia. Non sembra solo che si stia guidando improvvisamente attraverso un muro di nuvole; in realtà, la nebbia a terra è una sorta di nuvola bassa dove il vapore acqueo si è condensato su minuscole particelle sospese nell'aria.