ROCKBOB. LE ROI DU COOL.

Avec le RockBob, Wunderlich a cité des jalons des traditions de BMW combinés aux tendances typiques de l’époque des rockeurs et en a fait une mise en scène expressive et convaincante en respectant les exigences élevées en termes de qualité. C'est pourquoi le RockBob exprime une qualité plutôt inhabituelle et impressionnante pour un bobber. Il offre également des options incroyablement variées qui permettent de personnaliser la machine jusqu’aux plus petits détails sans pour autant devoir s’inquiéter concernant l’homologation AHG et routière.

Lorsque le design et l’héritage aux lignes classiques fraternisent avec l’essence de la décontraction, de la nonchalance et de la souveraineté, l’heure est venue de redécouvrir la R 18 ! Notre nouvelle création raconte une histoire, celle du minimalisme et du style. Et de l’individualisme incontournable : Faire trembler la route – il est grand temps de rouler !

Vers les produits

Les compétences clés de Wunderlich

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Ergonomie L'alpha et l'oméga.

Cela ne va pas? Il n'y en a pas!

Le sélecteur optimisé pour modèles avec repose-pieds standard. Nous trouvions le sélecteur de 70 mm tout simplement trop court. On passe son temps à le chercher, on appuie dessus de manière imprécise, et malheureusement, le glissement avec la botte est préprogrammé.

Notre extension de sélecteur remplace le levier de série. Mesurant 85 mm, il est 20 % plus long (!) que l’original. Cette mesure ne facilite pas uniquement le changement de vitesse de manière perceptible, mais elle le rend plus pratique. Cela signifie une sécurité de commande supplémentaire, en particulier dans les situations qui l’exigent.

Protection intégrale et sécurité.

Le premier pare cylindre en tube de 32 ! Nous avons opté pour cette dimension de tube pour deux raisons : Pour des raisons de rigidité, pour protéger idéalement la R 18, et pour des raisons esthétiques. Car seul le tube de 32 est à la fois équilibré et esthétique sur l’imposante R 18 et ses puissants collecteurs d’échappements. De plus, nous avons délibérément opté pour une forme fermée monopièce de l’arceau de protection, qui, outre ses dimensions, contribue à une rigidité constructive supplémentaire. L’arceau de protection à revêtement poudré de qualité supérieure ennobli d’un vernis incolore, parfaitement adapté au cadre, s’harmonise sobrement avec le style de la R 18 tout en apportant cependant son cachet particulier. Ce n’est pas un hasard si la forme Pik rappelle les pares cylindres des boxers BMW classique à refroidissement à air.

Des solutions de bagages innovantes.

Oldschool : Le rouleau d’outils sur mesure en cuir de vachette noir de qualité supérieure se fixe en dessous du phare avant. Les sangles en cuir qui ferment le sac indéformable sont dotées de boucles chromées. La fixation invisible dissimulée se fait de manière ingénieuse et pratique à l’aide de trois fermetures rapide Loxx, pour que rien ne vienne perturber l’apparence sobre.