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Un concentré de performance


La Wunderlich R 1300 S SPRINT

Les composants Wunderlich se distinguent par leur qualité, leur design et leur fonctionnalité. Depuis près de deux décennies, l'esprit créatif derrière le design Wunderlich est un Français passionné de moto. Il maîtrise aussi bien le crayon à dessin que sa planche de design et, dans notre département de prototypage, il transforme avec talent l'argile de modelage en maquettes, le carton de construction en gabarits et les tiges de construction en structures tridimensionnelles. C'est ainsi que naissent, grâce à son sens aigu du style, à son expérience et à une étroite collaboration avec nos développeurs, des composants parfaitement intégrés, tels que nos barres de protection moteur et réservoir, nos protections, nos designs de selles et bien d'autres éléments.

Il en va de même pour nos concepts de motos. Et notre dernier concept de moto, la Wunderlich R 1300 S SPRINT, ne fait pas exception.

 Et pourtant, cette fois, les choses sont différentes.

Kit média

Le design

Lors du développement de composants et d'accessoires destinés à s'intégrer harmonieusement à une moto, le langage stylistique de chaque modèle joue un rôle essentiel.

Avec son idée initiale pour la Wunderlich R 1300 S SPRINT, Nicolas Petit a délibérément créé un contrepoint au design agressif des motos sportives actuelles, tout en réalisant un rêve qu'il nourrissait depuis longtemps. Le design de la SPRINT incarne une sportivité qui découle de la technique, inspirée par cette esthétique si particulière de la compétition que seules les grandes machines d'endurance savent dégager.

Des formes épurées, des proportions équilibrées et une silhouette marquante lui confèrent un caractère unique. Le design organique associe une ligne sportive à une aérodynamique soigneusement étudiée. La technique reste néanmoins visible : le moteur boxer, le cadre et les suspensions font partie intégrante du design. Le demi-carénage minimaliste associe forme et fonction sans masquer les fondements techniques. Le résultat est une moto à l'allure sportive, puissante et techniquement sophistiquée, sans afficher une agressivité excessive.

Des détails techniques distinctifs apportent leurs propres accents : ils façonnent son apparence et soulignent clairement la philosophie de ce concept : ne pas dissimuler la technique, mais l'intégrer délibérément au design.

La R 1300 S SPRINT dégage une impression d'authenticité. Sa force réside dans la pureté de ses lignes, l'équilibre de ses proportions et son caractère affirmé. La Wunderlich R 1300 S SPRINT : sportive, technique et incomparable. Un design émotionnel et plein de caractère qui n'a pas besoin d'en faire trop pour marquer les esprits.

« Ici, moins ne signifie pas moins », explique Nicolas Petit. « C'est le choix délibéré d'un design qui se concentre sur l'essentiel et qui convainc précisément par cette approche. »

Les composants techniques

Dès les premières esquisses de notre designer Nicolas Petit, dont le concept se concentrait sur la moitié supérieure de la moto, Frank Hoffmann, directeur général de Wunderlich, a immédiatement compris ce qu'il fallait faire :

Frank Hoffmann : « La base de la Wunderlich R 1300 S sera systématiquement optimisée et valorisée : avec des composants sélectionnés dans la gamme Wunderlich, des pièces en carbone d'Ilmberger, un échappement Remus, des suspensions de notre partenaire Wunderlich Suspension Wilbers, une selle réalisée sur mesure, des pneus Continental et des roues en carbone BST. C'est ainsi que nous concentrons les performances maximales sur l'essentiel. »

La touche finale est apportée par la peinture, réalisée par Peter Haindl dans les légendaires couleurs GULF, spécialement conçue pour souligner visuellement l'approche stylistique. Avec sa roue arrière dégagée, son silencieux aligné parallèlement à la partie arrière, sa position de conduite orientée vers l'avant et son demi-carénage aux lignes remarquablement dessinées, la Wunderlich R 1300 S SPRINT évoque immédiatement les grandes légendes des courses d'endurance des années 1980 et 1990. Un hommage à la BMW HP2 Sport, à la R 1200 S ou à la R 1100 S, sans oublier la Ducati 900 SS Nuda, la Suzuki GSX 1100 R ou la Honda Bol d'Or.

Conclusion

L'excellente base technique de la BMW R 1300 R n'a pas simplement été reprise. Grâce à des modifications ciblées, Wunderlich l'a systématiquement développée pour en faire un concept global résolument sportif et chargé d'émotion, auquel un seul nom pouvait logiquement convenir : Wunderlich R 1300 S.

Wunderlich R 1300 S SPRINT


Performance maximale. Parfaitement maîtrisée.