Dosseret destiné Wunderlich à la selle conducteur R 1300 GS Adventure - noir

Mise à niveau 2-en-1 pour les selles BMW d’origine
Le dosseret Wunderlich pour davantage de confort sur les longs trajets dissimule également l’ouverture superflue de la selle passager de la BMW R 1300 GS Adventure

Fonction et caractéristiques du produit

• Pour un confort sensiblement accru, notamment sur les longs trajets, notre dosseret soulage le sacrum
• Grâce à son angle plus prononcé au niveau de la transition vers la selle passager, il optimise le contact avec la moto
• Ferme l’ouverture avant de la selle passager d’origine et empêche la saleté de pénétrer et de s’y accumuler
• Épouse le contour de la selle passager et s’intègre harmonieusement à la silhouette latérale de l’Adventure
• Le réglage en hauteur de la selle conducteur reste entièrement fonctionnel
• Une tôle en acier inoxydable de 2 mm d’épaisseur, soigneusement formée en trois dimensions, assure la rigidité structurelle nécessaire – elle est surmoulée d’EPDM
• Le matériel de fixation est compris dans la livraison

Caractéristiques techniques

• Matériau
  • Structure intérieure : tôle en acier inoxydable, soigneusement formée en trois dimensions
  • Forme : surmoulée d’EPDM
• Dimensions
  • Largeur 284 mm
  • Hauteur 67 mm
  • Épaisseur de la tôle en acier inoxydable 2 mm
• Couleur
  • Noir

Vos avantages Wunderlich

• Made in Germany
• Made by Wunderlich
• ERGO
• Wunderlich 60/5
  • Droit de retour de 60 jours
  • Plus 5 ans de garantie

Le dosseret Wunderlich
Plus de confort. Plus de fonctionnalité.

Ce dosseret pour la selle conducteur BMW d’origine se fixe sur la selle passager d’origine et remplit deux fonctions :

Il soutient le sacrum, c’est-à-dire la zone qui relie la colonne vertébrale au bassin. Il soulage le bas du dos et améliore ainsi le confort. De plus, grâce à son angle plus prononcé que celui de la version d’origine au niveau de la transition vers la selle passager, il optimise le contact avec l’extrémité arrière de la selle conducteur. Cela procure un gain de confort sensible, notamment sur les longs trajets.

Parallèlement – et c’est la deuxième fonction du dosseret – il ferme l’ouverture avant de la selle passager et empêche la saleté et la poussière d’y pénétrer et de s’y accumuler. Une ouverture que de nombreux motards jugent gênante et fonctionnellement superflue disparaît ainsi.

La forme du dosseret épouse le contour de la selle passager et s’intègre harmonieusement à la silhouette latérale de l’Adventure. Important : le réglage en hauteur de la selle conducteur reste entièrement fonctionnel.

À l’intérieur, une solide tôle formée en trois dimensions, d’une épaisseur de deux millimètres et surmoulée d’EPDM, assure la rigidité nécessaire. Le dosseret se fixe sur la selle passager à l’aide de vis. Le matériel de fixation composé de deux douilles et de deux vis est fourni.