Dosseret destiné Wunderlich à la selle conducteur R 1300 GS Adventure - noir

Mise à niveau 2-en-1 pour les selles BMW d’origine
Le dosseret Wunderlich améliore le confort sur les longs trajets tout en dissimulant l’ouverture superflue de la selle passager de la BMW R 1300 GS Adventure

Fonction et caractéristiques du produit

• Pour un confort sensiblement accru, notamment sur les longs trajets, notre dosseret soulage la zone du sacrum
• Grâce à son angle plus prononcé au niveau de la transition vers la selle passager, il optimise le contact avec la moto
• Obture l’ouverture avant de la selle passager d’origine et empêche la saleté de pénétrer et de s’y accumuler
• Suit le contour de la selle passager et s’intègre harmonieusement à la silhouette latérale de l’Adventure
• Le réglage en hauteur de la selle conducteur reste intégralement fonctionnel
• Une tôle formée en acier inoxydable de 2 mm d’épaisseur, soigneusement pliée en trois dimensions, assure la rigidité structurelle nécessaire – elle est enrobée de mousse PU
• Montage sur la selle passager d'origine
• Le matériel de fixation est inclus dans la livraison

Caractéristiques techniques

• Matériau
  • Structure intérieure : tôle en acier inoxydable, soigneusement pliée en trois dimensions
  • Corps moulé : mousse PU
• Dimensions
  • Largeur : 284 mm
  • Hauteur : 67 mm
  • Épaisseur de la tôle en acier inoxydable : 2 mm
• Couleur
  • Noir

Vos avantages Wunderlich

• Made in Germany
• Made by Wunderlich
• ERGO
• Wunderlich 60/5
  • Droit de retour de 60 jours
  • Plus 5 ans de garantie

Le dosseret Wunderlich
Plus de confort. Plus de fonctionnalité.

Ce dosseret destiné à la selle conducteur BMW d’origine se fixe sur la selle passager d’origine et remplit deux fonctions :

Il soutient le sacrum, c’est-à-dire la zone qui relie la colonne vertébrale au bassin. Il soulage ainsi le bas du dos et améliore le confort. De plus, grâce à son angle plus prononcé que celui de la configuration d’origine au niveau de la transition vers la selle passager, il optimise le contact avec l’extrémité arrière de la selle conducteur. Le gain de confort est particulièrement perceptible sur les longs trajets.

Parallèlement – et c’est la deuxième fonction du dosseret – il obture l’ouverture avant de la selle passager et empêche la saleté et la poussière d’y pénétrer et de s’y accumuler. Il fait ainsi disparaître une ouverture que de nombreux motards considèrent comme gênante et fonctionnellement superflue.

La forme du dosseret suit le contour de la selle passager et s’intègre harmonieusement à la silhouette latérale de l’Adventure. Important : le réglage en hauteur de la selle conducteur reste intégralement fonctionnel.

À l’intérieur, une solide tôle formée de deux millimètres d’épaisseur, soigneusement pliée en trois dimensions et enrobée de mousse PU, assure la rigidité nécessaire. Le dosseret se fixe sur la selle passager. Elle se visse. Deux douilles et deux vis sont fournies avec le matériel de fixation.