Garde-boue avant Wunderlich pour R 12 G/S - noir

Garde-boue avant Wunderlich pour la BMW R 12 G/S – Pour protéger le pilote et les composants de la moto

Fonctions et caractéristiques du produit

• Un garde-boue avant positionné exactement au bon endroit, à savoir derrière la roue avant
• Il offre une protection complète au pilote et aux composants de la moto contre les projections d'eau, les embruns, les saletés soulevées sur route comme en tout-terrain ainsi que les salissures qui en résultent
• L'espace entre les crampons du pneu et la face intérieure du garde-boue est d'environ 30 millimètres – garantissant un dégagement suffisant de la roue avant, même en tout-terrain
• Il protège ainsi le pilote et les composants de la moto tout en contribuant à la sécurité active
• Optimise la protection de la face avant du moteur contre les projections de pierres
• Le garde-boue avant s'intègre parfaitement dans l'environnement de la roue avant
• Le montage s'effectue sur les étriers de frein à l'aide du kit de fixation fourni, fabriqué en acier inoxydable de haute qualité

Caractéristiques techniques

• Matériau
  • Garde-boue
    • Plastique, fabrication de précision, haute résistance, résistant aux UV, teinté en noir dans la masse et à texture fine
  • Support
    • Acier inoxydable, fabrication soignée et précise, revêtement thermolaqué noir pour une protection optimale
• Dimensions
  • Largeur utile (longueur d'arc) : 200 mm
  • Prolongement utile : 345 mm
• Couleur
  • Noir, à texture fine
• Emplacement de montage
  • Roue avant

Vos avantages Wunderlich

• Wunderlich 60/5
  • Droit de retour de 60 jours
  • Garantie de 5 ans

Le garde-boue avant dévie efficacement les projections d'eau avant qu'elles n'atteignent le pilote et réduit les impacts de pierres projetées par la roue avant

Notre garde-boue avant offre une protection à plusieurs niveaux : il protège efficacement le pilote contre les projections d'eau et les saletés soulevées par la roue avant, sur route comme en tout-terrain, ainsi que contre leurs conséquences désagréables. Il protège également le carter moteur, situé dans la zone exposée aux projections d'eau et de pierres provenant de la roue avant. Il réduit ainsi les salissures et les risques de dommages causés par des corps étrangers. L'espace entre les crampons du pneu et la face intérieure du garde-boue est d'environ 30 millimètres – garantissant un dégagement suffisant de la roue avant, même en tout-terrain. Le garde-boue avant noir est fabriqué en plastique de haute qualité, résistant et durable.