Protections de couvre-culasse & de cylindre Wunderlich ULTIMATE R 1300 - noir

Tient ses promesses !
Protections de couvre-culasse et de cylindre ULTIMATE R 1300

Notre vidéo produit « Tient ses promesses ! » avec Bernd Hiemer, champion du monde de Supermoto …

… présente nos protections de couvre-culasse et de cylindre ULTIMATE R 1300 dans deux situations de chute proches de la réalité : sur asphalte et sur gravier – un scénario d’utilisation authentique avec un objectif clair : une protection maximale. Vous trouverez « Tient ses promesses ! » ci-dessus dans notre dossier INSTRUCTIONS / REMARQUES.

Fonction et caractéristiques du produit

• Protection fiable des couvre-culasses afin de réduire le risque de dommages causés par les projections de pierres, une chute à l’arrêt ou les manœuvres
• Forme fabriquée avec précision, épousant exactement le contour du couvre-culasse avec un jeu minimal
• Fabriqué en plastique haute performance renforcé de fibres et résistant aux chocs
• Segments absorbant les chocs intégrés dans la conception sur la face intérieure
• Évite les pics de charge grâce à une répartition uniforme des forces et des couples sur la structure de la coque et sur plusieurs segments
• Insert en acier inoxydable parfaitement ajusté qui, en tant qu’élément de protection supplémentaire, réduit le risque
  • de perforation du couvre-culasse par abrasion et
  • de dommages consécutifs coûteux (perte d’huile moteur, dommages moteur)
• Design intégré haut de gamme qui s’intègre harmonieusement à la ligne de la moto
• Complet avec kit de montage

Remarque concernant les caches de bobines d’allumage BMW Standard ou Option 719
Nos protections de couvre-culasse et de cylindre assurent également la fonction des caches de bobines d’allumage BMW Standard ou Option 719 montés d’origine. Ceux-ci sont simplement retirés avant le montage de nos protections.

Remarque concernant la compatibilité
Veuillez consulter nos remarques concernant la compatibilité des protections ULTIMATE R 1300 sous INSTRUCTIONS / REMARQUES.

Caractéristiques techniques

• Matériau
  • Plastique haute performance de qualité supérieure, résistant aux chocs et renforcé de fibres, fabriqué avec précision et doté de segments intégrés absorbant les chocs avec une dureté Shore adaptée*)
  • Insert en acier inoxydable
• Couleur
  • Protection
    • Noir
  • Application en acier inoxydable
    • Noir

Vos avantages Wunderlich

• Produit Premium Wunderlich. Petites séries. Fabriqué à la main.
• Design Wunderlich. Intégré et fonctionnel.
• Made in Europe
• Wunderlich 60/5
  • Droit de retour de 60 jours
  • Garantie de 5 ans

Réduit à l’essentiel : une protection maximale.
Nos protections de couvre-culasse et de cylindre ULTIMATE R 1300

Protection efficace des couvre-culasses exposés – développée comme alternative discrète ou en complément d’un arceau de protection

Les cylindres d’une BMW Boxer sont particulièrement exposés. Les projections de pierres, une chute à l’arrêt ou le contact avec un mur lors de manœuvres dans un espace restreint peuvent rapidement laisser des traces sur les couvre-culasses.

Comme ceux-ci sont montés par liaison de force, ils peuvent se déformer en cas de choc – avec le risque de provoquer une fuite ou d’endommager le sensible système de distribution ShiftCam. C’est précisément là qu’interviennent nos protections ULTIMATE R 1300.

Les protections épousent précisément le contour du couvre-culasse avec un jeu minimal. La protection résistante aux chocs est fabriquée en plastique haute performance renforcé de fibres. Des segments en matériau élastique résistant aux températures élevées sont intégrés sur la face intérieure. Ils amortissent les forces extérieures et les répartissent uniformément sur la structure de la coque de la protection – les pics de force et de couple sont ainsi efficacement réduits.

Un insert de protection en acier inoxydable parfaitement ajusté assure, en cas de besoin, une protection contre l’abrasion. Il empêche d’endommager le couvre-culasse en magnésium et réduit ainsi le risque de perte d’huile et de dommages consécutifs au moteur. Dans de nombreux cas, la moto reste ainsi en état de rouler après un incident et permet de poursuivre le trajet sans restriction.

Le montage est simple grâce au kit fourni.